В Кудрово + 1 мост. Город готов переключаться на новый путепровод
Построенный широкий путепровод над Мурманским шоссе окончательно оделся в асфальт.
Снизу — особый литой для защиты бетонных пролетов, сверху— классический из укладчика с катками. Сейчас осталось нанести разметку на самом сооружении и въезде-выезде с Мурманки, поставить ограждение и подключить новые фонари.
Перепуск движения машин намечен на август, точная дата будет озвучена позже. Одновременно с движением по новому путепроводу закроется проезд по старому (они рядом, их сложно перепутать).
Его предстоит перестроить, потом проезд пойдет одновременно по двум мостам, соединенным строящейся развязкой.
«Метрострой Северной столицы» ищет подрядчика на архитектурную отделку первых станций Красносельско-Калининской линии «Казаковская» и «Путиловская».
Их обещали достроить в 2024 году.
Максимальная стоимость контракта – 207 млн рублей. Согласно графику проведения работ, вестибюль «Казаковской» надо закончить к 31 октября, а «Путиловской» – к 30 ноября.
Весной Метрострой корректировал проектную документацию для этого участка, в том числе из-за необходимости импортозаместить материалы и оборудования. Тогда же были опубликованы рендеры внешнего вида вестибюлей и художественных панно, которые там запланированы.
Участок, несмотря на все проблемы, собираются достроить в нынешнем году. Однако пересадка с «Путиловской» на «Кировский завод» заработает только в 2025 году.
СПРАВКА
«Путиловская» будет располагаться на шестой (Красносельско-Калининской) линии между станциями «Юго-Западная» и будущей «Броневой» и являться пересадочной на станцию «Кировский завод» первой (Кировско-Выборгской) линии.
Вестибюль станции разместится на улице Васи Алексеева, северо-восточнее дома 72А по проспекту Стачек.
«Казаковская» (она же «Юго-Западная») разместится на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова. На первых трех этажах (включая один подземный) — будет сам вестибюль, еще на трех — инженерный корпус. Здание имеет шестигранную форму.