Ремонт трамвайных путей на Садовой улице вышел на финишную прямую
Ремонт идет на участке от Инженерной улицы до Невского проспекта — это заключительный этап работ по реконструкции трамвайных путей на Садовой улице.
Данный участок называют самым сложным, поэтому ремонтировать начали его именно сейчас, когда в городе низкий трафик на дорогах. Открыть движение собираются до первого сентября.
«На данный момент на объекте проводится комплекс работ по демонтажу старого полотна, раскладке рельс. В рамках ремонта специалисты обновят трамвайные пути, рельсы будут уложены на одном уровне с покрытием проезжей части, а в конструкции будут применены прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума и вибрации на окружающую среду», — сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В ближайшие две недели подрядчик будет работать на крайних правой и левой полосах Невского проспекта, после этого будет открыто автомобильное движение и начнется ремонт на центральной полосе.
Замена трамвайной линии на Садовой была необходима, так как последний ремонт на этом участке был более 20 лет назад. Модернизацию ведут поэтапно. До конца 2024 года хотят провести ремонт на порядка 22 км одиночного пути. На эти цели из бюджета выделили 4 млрд рублей. Работы идут в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском, Калининском районах города.
На строящейся станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии начнут бурить вертикальную шахту.
Работы разрешены экспертизой по сохранению культурного наследия, акт опубликован на сайте комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников.
В документе отмечается, что проходка вертикальной инженерной коммуникации метрополитена никак не повлияет на объекты культурного наследия: консерваторию и памятник Римскому-Корсакову.
Динамических воздействий на объекты позволит избежать технология бурения, а также контроль вибрации и геотехнический мониторинг.
Здание консерватории расположено на расстоянии 11,3 м от места бурения скважины, а памятник – на расстоянии около 13 м, «объекты находятся в границах предварительно назначенной зоны влияния – 30 м».
Положительное заключение экспертизы на проект сохранения памятников при сооружении шахты позволит продолжить строительство станции метро «Театральная».
Напомним, станция метро «Театральная» располагается перед станцией «Горный институт», которую обещают открыть уже в сентябре.