Ремонт трамвайных путей на Садовой улице вышел на финишную прямую
Ремонт идет на участке от Инженерной улицы до Невского проспекта — это заключительный этап работ по реконструкции трамвайных путей на Садовой улице.
Данный участок называют самым сложным, поэтому ремонтировать начали его именно сейчас, когда в городе низкий трафик на дорогах. Открыть движение собираются до первого сентября.
«На данный момент на объекте проводится комплекс работ по демонтажу старого полотна, раскладке рельс. В рамках ремонта специалисты обновят трамвайные пути, рельсы будут уложены на одном уровне с покрытием проезжей части, а в конструкции будут применены прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума и вибрации на окружающую среду», — сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В ближайшие две недели подрядчик будет работать на крайних правой и левой полосах Невского проспекта, после этого будет открыто автомобильное движение и начнется ремонт на центральной полосе.
Замена трамвайной линии на Садовой была необходима, так как последний ремонт на этом участке был более 20 лет назад. Модернизацию ведут поэтапно. До конца 2024 года хотят провести ремонт на порядка 22 км одиночного пути. На эти цели из бюджета выделили 4 млрд рублей. Работы идут в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском, Калининском районах города.
На проспекте Героев в Красносельском районе специалисты «Ленсвета» заменили натриевые светильники на светодиодные.
Проезжую часть от улицы Адмирала Черокова до Маршала Казакова протяженностью 2,2 км осветили 240 фонарей нового поколения.
«В Петербурге реализуется масштабная программа по обновлению систем наружного освещения. Особое внимание уделяем жилым кварталам. В последние годы эта часть Красносельского района динамично развивается. Новое освещение повышает качество городской среды, соответствует эстетике современных зданий и требованиям безопасности. Проспект Героев проходит в границах шести жилых кварталов. После модернизации освещения стала лучше видна дорожная разметка и указатели. Более заметны пешеходные переходы, которые теперь обозначены контрастным светом», - отметил Александр Беглов.
Потребляемая светильниками мощность уменьшилась в 2 раза. Устаревшим фонарям требовалось 76,3 кВт, светодиодным достаточно 37,5 кВт. За год экономия составит 1,5 млн рублей.
Всего в 2024 году на 26 улицах Красносельского района установят более 1600 фонарей нового поколения.