Между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро завершена проходка вентиляционного ствола
Стволопроходческий комплекс (СПК) «Валентина» завершил проходку вентиляционного ствола на Большой Черемушкинской улице между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Работы проводились в районе с плотной застройкой. До начала стволопроходки были проведены подготовительные мероприятия по выносу городских инженерных сетей из зоны строительства и переустройству проходивших здесь трамвайных линий. Проходка началась в середине июня, комплекс “Валентина” прошел вентиляционный ствол глубиной 49 метров и диаметром 8,5 метра. Установлено 48 железобетонных колец высокоточной обделки», — рассказал Владимир Ефимов.
Проходка велась в почвах из тугопластичных суглинков (песчано-глинистая порода) и водонасыщенных песков. В рамках следующего этапа строители приступят к присоединению ствола к перегонным тоннелям и работам по оборудованию вентиляционной камеры.
Ранее СПК «Валентина» работал на Арбатско-Покровской и Солнцевской линиях метро, а также прошел два вертикальных ствола на Троицкой ветке. Для комплекса это уже девятая проходка в Москве.
Новая, Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. Кроме того, дополнительную ветку метро получат районы, прилегающие к Ленинскому проспекту.
«Сейчас ведется строительство участка от “ЗИЛа” до “Коммунарки” протяженностью 26 километров с 11 станциями. Линия будет связана пересадками с Сокольнической, Большой кольцевой, Калужско-Рижской ветками и МЦК», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
На Богатырском проспекте начались работы по реконструкции водопроводной магистрали диаметром 1 метр.
Новый водовод от Гаккелевской улицы до Коломяжского проспекта протяженностью 2,6 км повысит надежность и качество услуг водоснабжения в 8 муниципальных округах Приморского района.
На участке пересечения Гаккелевской улицы специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» производят строительство по новой трассе закрытым способом, а далее от проспекта Сизова - по существующей трассе. Старый водовод предварительно демонтируется.
В настоящее время специалисты предприятия уже проложили более 300 метров сети.
Сегодня вместо труб из серого чугуна строители используют высокопрочные чугунные трубы с шаровидным графитом. Этот материал обеспечивает высокую стойкость к коррозии, имеет большой коэффициент запаса прочности и устойчив к низким температурам.
Полностью завершить масштабную реконструкцию планируется до конца 2025 года.