Здания Соляного городка восстановят для Музея обороны и блокады Ленинграда


01.08.2024 10:30

9 августа отмечается день окончания Ленинградской битвы — самой продолжительной в истории Великой отечественной войны.


В честь этого события рассказываем о Музее обороны и блокады Ленинграда – месте, где хранят память об истории, трагедии и подвиге города.


В музее в Соляном переулке хранится 54 тысячи экспонатов. В 2019 году для его нужд выкупили часть территории Соляного городка. Здания восстановят, а внутренние дворы застеклят и превратят в атриумы. Помещения на Гангутской улице приведут в исторический вид,сообщает пресс-служба администрации Фрунзенского района.


Экспозицию обновленного музея построят в виде анфилады — соединенные друг с другом помещения расположатся по прямой линии.


В новых помещениях музейного пространства появятся музейно-экспозиционный блок, библиотека, фондохранилище, реставрационный центр,выставочный зал, театральная площадка, блок военной археологии и зал временных выставок, мультимедийные выставки.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Александр Глуз, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: