Директор и совладелец ООО «ЛенСпецСтрой» и ООО «ЛенОблСтрой» объявлен в федеральный розыск
Октябрьский районный суд г. Санкт-Петербурга в рамках рассмотрения уголовного дела в отношении Дмитрия Астафьева, Елены Остроух и Сергея Иванова, огласил постановление об изменении Астафьеву меры пресечения, а также об объявлении Дмитрия Астафьева в федеральный розыск.
С 08.02.2019 по 01.11.2023 Астафьевым осуществлены 22 вылета за пределы Санкт-Петербурга. Также выявлены 5 фактов привлечения Дмитрия Астафьева к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области безопасности дорожного движения за переделами Санкт-Петербурга в период действия меры пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. Дмитрий Астафьев убыл в г. Москва, нарушил предписания врачей, самовольно покинув медицинское учреждение, отказавшись от лечения.
Судебные заседания 28.05.2024, 04.06.2024, 11.06.2024, 16.07.2024, 23.07.2024, 26.07.2024 были отложены ввиду неявки подсудимого Дмитрия Астафьева по причине неоднократного открытия последним листков нетрудоспособности в различных медицинских учреждениях. Вместе с тем, согласно ответу одного из медицинских учреждений, Дмитрий Астафьев проходит лечение в амбулаторных условиях, может принимать участие в судебных заседаниях.
Адвокат Загоруйко И.Н. пояснила, что ей неизвестно, где в настоящее время находится ее подзащитный.
Суд изменил подсудимому Дмитрию Астафьеву меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении на заключение под стражу сроком на 2 месяца, объявив подсудимого Дмитрия Астафьева в федеральный розыск.
Срок содержания подсудимого в СИЗО исчислять с момента фактического задержания.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.