Проезжую часть на проспекте Испытателей привели в нормативное состояние
В Санкт‑Петербурге завершен ремонт проезжей части на проспекте Испытателей.
Работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники отремонтировали участок от пр. Энгельса до Комендантского пр. протяженностью 4 км. Площадь ремонта составила 34 тыс. кв. м. В ходе работ выполнено фрезерование старого дорожного покрытия, уложен выравнивающий и верхний слои асфальта. Заменили бортовые камни и люки колодцев.
Подрядной организации на объекте осталось обновить тротуары, съезды и боковые проезды, нанести разметку и восстановить нарушенное благоустройство.
Проспект Испытателей является одной из ключевых магистралей Приморского и Выборгского районов. Здесь достаточно интенсивное движение, проходят маршруты общественного транспорта. А также расположен наземный вестибюль станции метро «Пионерская». Обновление дороги и тротуаров позволит жителям города с комфортом добраться к социально-значимым учреждениям.
В планах работ на 2024 год - ремонт дорог более чем по 80 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут почти на 170 км дорожного полотна из них 100 км будут отремонтированы в рамках нацпроекта.
Старинный колодец, обнаруженный во дворе замка Тапиау в Гвардейске, в ближайшем будущем смогут использовать по прямому назначению.
Однако есть и другие варианты его применения. Об этом рассказал Алексей Павликов, выступающий одним из инвесторов замка (он также возглавляет компании «Калининградский завод строительных материалов» и «Балтэнергосервис»).
«Нам предложили приобрести бетонную немецкую конструкцию для оборудования колодца, но находится она под Железнодорожным, — рассказал Алескей Павликов. — Второй вариант оформления — деревянная конструкция под черепичной крышей как в Мальборке. Однако у обоих вариантов есть минус — во внутреннем дворе мы планируем проводить массовые мероприятия, и колодец может стать помехой для них. Поэтому есть еще один выход — накрыть колодец бронированным стеклом, а внутри оборудовать подсветку».
Павликов добавил, что во время чистки колодца, засыпанного в советское время, никаких артефактов обнаружить не удалось. Это подтверждает и руководитель компании «Строймонтажсервис» Валерий Щербатых, который осуществляет авторский и технический надзор над работами в замке.
«Время строительства колодца мы пока определить не готовы, — сообщил Щербатых. — Сейчас изучаем немецкие документы».
Об особенностях конструкции Валерий Щербатых написал подробный пост в своем телеграм-канале. Там сообщается, что замковые колодцы в средневековой Европе, как правило, имели круглую или многоугольную форму и были построены из камня.
«Они могли быть очень глубокими, достигая иногда сотен метров, чтобы обеспечить постоянный доступ к воде даже во время осады. Замковые колодцы обычно располагались внутри замковых стен или в пределах замковой территории, чтобы защитить доступ к воде от врагов. Они также могли использоваться для хранения запасов воды на случай осады», — написал он.