В этом сезоне будет благоустроено около 20 км набережных реки Яузы
В столице продолжается благоустройство набережных реки Яузы.
«В течение нескольких лет занимаемся поймой и набережными реки Яузы. Вначале делали в верховьях, парковые территории, особо охраняемые. Это огромная работа, которую мы проводили последние лет пять. Вот дошла очередь до впадения Яузы в Москву-реку, укрепления набережных, их ремонта и создания благоприятной и комфортной среды для пешеходов и автомобилистов. Набережные реки Яузы комплексно не реконструировались где-то лет 30–40. Конечно, они пришли в достаточно неприятное состояние: разрушенные бордюры, кривые тротуары, непонятная траектория, география самой проезжей части. Поэтому все это комплексно, от дома до дома, решили реконструировать», — рассказал Сергей Собянин во время осмотра работ по благоустройству.
По его словам, в этом году планируется благоустроить около 20 километров набережных реки Яузы. В результате они станут более комфортными.
Яуза — вторая по величине река Москвы. Она протекает в северо-восточной и центральной частях города. Ее общая длина составляет 48 километров, из которых около 28 — в границах столицы. Исток Яузы находится в болотах на территории Лосиного Острова, устье — в центре Москвы у Большого Устьинского моста.
В 1930-е годы значительную часть русла Яузы оформили гранитными набережными. Там были узкие тротуары, проезжая часть на переходах плохо освещалась. Однако в этом году приведут в порядок около 20 километров гранитных набережных реки. В результате москвичи и гости города получат комфортное пространство для прогулок. Изменится также транспортная схема на большей части набережных: специалисты расширят тротуары за счет оптимизации проезжей части.
Планируется также организовать двустороннее движение и изменить схему движения пассажирского транспорта на Подгорской и Устьинской (частично) набережных. Это позволит увеличить их пропускную способность, включая перекрестки с Яузской улицей и Котельнической набережной.
Во время благоустройства отремонтируют 244 тысячи квадратных метров проезжей части, 160 тысяч квадратных метров пешеходных тротуаров, заменят 91 тысячу погонных метров бордюрного камня. Специалисты разобьют 156 тысяч квадратных метров газона, заменят 947 опор наружного освещения, сделают свыше 60 новых пешеходных переходов. Нерегулируемые пешеходные переходы оборудуют более чем 200 опорами контрастного освещения. Кроме того, появится 15 современных остановок наземного городского общественного транспорта и 28 стел пешеходной навигации. Специалисты также установят более 600 лавочек и урн на пешеходных тротуарах, создадут 152 велопарковки, отремонтируют четыре автодорожных и столько же пешеходных мостов.
«Закончить планируем до октября. В прошлые годы мы благоустроили порядка 70 километров набережных Москвы-реки. Эта работа продолжается, и в текущем году приведем в порядок еще больше 27 километров», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Сейчас на набережных проводятся работы по повышению эстетической привлекательности. Речь идет о пескоструйной очистке бетонных стен, ремонте швов карнизного камня, перекладке гранитных ступеней на лестничных сходах, замене чугунного ограждения.
Завершить благоустройство набережных Яузы планируют в третьем квартале 2024 года. В результате москвичи получат новые возможности для отдыха и прогулок у воды.
В 2024 году планируется благоустроить свыше 2,5 тысячи объектов. Среди них — Парк Горького, парк «Сокольники» и музей-заповедник «Коломенское». Во всех них продолжается первый этап работ. Также приведут в порядок набережные Яузы и 20 крупных общественных пространств в центре и других административных округах, включая Кадашевскую набережную со Старомонетным и Пыжевским переулками, участок набережной от МКАД до Строгинского моста, территории Большого и Малого Строгинских затонов. Кроме того, благоустроят участки парка «Яуза» вдоль Тенистого проезда и Сельскохозяйственной улицы (работы уже на втором этапе), стадион «Локомотив», территорию Росбиотеха, сад «Аквариум» (Большая Садовая улица, дом 14), сквер около храма Преподобной Евфросинии (Нахимовский проспект, дом 8), территорию Всероссийского музея декоративного искусства (Делегатская улица, дом 3), сквер Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана перед Лефортовским дворцом и другие знаковые объекты. На улице Сергия Радонежского и проспекте Академика Сахарова появятся новые трамвайные линии.
Благоустройство также ждет более 700 улиц, свыше 1,7 тысячи дворов, территории 125 объектов образования, более 20 водных объектов, включая 2-й Николо-Хованский пруд, Оленьи пруды, пруд на Черноморском бульваре, пруд Быково Болото.
Уделят внимание и территориям около 41 транспортного объекта, включая 10 станций Московского метрополитена, 10 станций Московских центральных диаметров, пять транспортных хабов.
Кроме этого, специалисты установят 15 тысяч новых фонарей во дворах, на детских и спортивных площадках.
Проект строительства в порту Бронка нового мощного и современного морского терминала поддержан сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Проекту был также присвоен статус стратегического инвестиционного, а компании «Феникс», которая будет его выполнять, - статус стратегического инвестора Санкт‑Петербурга.
Александр Беглов отметил, что развитие многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» и железнодорожных подходов к нему стало одним из главных проектов в транспортной отрасли России.
«Проект - стратегический. Параллельно с развитием объектов водного и железнодорожного транспорта будет создана складская инфраструктура. Это важно не только для России, но и для других государств. Среди них – дружественная Белоруссия. Одной из ключевых задач развития Санкт‑Петербургской агломерации Президент назвал расширение инфраструктуры внешней торговли. Это напрямую касается развития морских портов и терминалов. Петербург несёт значительную долю ответственности за дальнейшую реализацию этого проекта», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что компания «Феникс» - надёжный партнёр города. Этому сотрудничеству уже не один год. Соглашение о намерениях между городом и ООО «Феникс» с целью развития тыловых мощностей портовой инфраструктуры «Бронка» было подписано в рамках ПМЭФ-2024.
Новый терминал, который еще называют тыловым, - это так называемый «сухой» порт. Он будет принимать грузы на хранение, обработку и таможенное оформление. Терминал станет центром перевалки грузов на внутренних направлениях. С морским портом его свяжет автомобильный и железнодорожный транспорт. На терминале создадут свыше 70 новых рабочих мест.
Губернатор особо отметил, что город сегодня использует все имеющиеся возможности для поддержки крупных инвесторов. Статус стратегического инвестора даёт им значительные преимущества. В том числе – получение земельного участка без торгов. Петербург также предоставляет льготы по аренде и право выкупа земли по сниженной ставке.
«Увеличение мощностей «Бронки» позволит расширить номенклатуру грузов и нарастить транзитный потенциал Петербурга», - заявил Александр Беглов.