Вестибюли станций «Казаковская» и «Путиловская» отделают до начала зимы
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7d2a6978/3e012d676e7923ed54dfe594.jpg)
«Метрострой Северной столицы» ищет подрядчика на архитектурную отделку первых станций Красносельско-Калининской линии «Казаковская» и «Путиловская».
Их обещали достроить в 2024 году.
Максимальная стоимость контракта – 207 млн рублей. Согласно графику проведения работ, вестибюль «Казаковской» надо закончить к 31 октября, а «Путиловской» – к 30 ноября.
Весной Метрострой корректировал проектную документацию для этого участка, в том числе из-за необходимости импортозаместить материалы и оборудования. Тогда же были опубликованы рендеры внешнего вида вестибюлей и художественных панно, которые там запланированы.
Участок, несмотря на все проблемы, собираются достроить в нынешнем году. Однако пересадка с «Путиловской» на «Кировский завод» заработает только в 2025 году.
СПРАВКА
«Путиловская» будет располагаться на шестой (Красносельско-Калининской) линии между станциями «Юго-Западная» и будущей «Броневой» и являться пересадочной на станцию «Кировский завод» первой (Кировско-Выборгской) линии.
Вестибюль станции разместится на улице Васи Алексеева, северо-восточнее дома 72А по проспекту Стачек.
«Казаковская» (она же «Юго-Западная») разместится на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова. На первых трех этажах (включая один подземный) — будет сам вестибюль, еще на трех — инженерный корпус. Здание имеет шестигранную форму.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/7d184c53/0def365110e942f7f1604619.jpg)
Третья большая мостовая стройка и Киришей выходит на старт.
Капремонт займет 2 года, строители буквально разберут и соберут сооружение заново. В процессе будут задействованы плавучие краны, временный мост и почти полкилометра дороги (сам мост порядка 250 метров).
Но обо всем по порядку. Мосту под 70 лет, второго такого в Ленобласти нет: у него много пролетов и крестовые железные фермы (они его немного роднят с новым мостом в Подпорожье. Правда цвет серый, а не красный). В Усть-Луге он единственный и нужный: соединяет растущий поселок, рядом же — крупнейший порт.
Этапность стройки следующая:
сооружение временного моста;
перепуск движения на него;
разборка старого моста;
стройка нового моста;
окончание намечено на октябрь 2026 года.