Сланцам — комфортную городскую среду
Заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский проконтролировал, как идет благоустройство по федеральному проекту в Сланцах.
«Продолжаем создавать качественные общественные пространства по федеральному проекту "Формирование комфортной городской среды" нацпроекта #жильеигорсреда. В этом году мы обустроим 115 новых точек притяжения — рекордное количество для области. Какими будут площадки, выбрали жители, поэтому за работой подрядчиков на местах нужен четкий контроль со стороны как местных администраций, так и региональных властей. На 20 площадках работы уже завершены. Рассчитываю, что оставшиеся пространства откроем до наступления зимы», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградкой области Евгений Барановский.
Проектом предусматривается организация прогулочной зоны с устройством зон отдыха с установкой скамеек и диванов-качелей, огранизация центральной зоны с установкой арт-объекта из мультфильма «Маша и медведь», организация зоны отдыха в тени с навесами, монтаж цветников, устройство новых фонарных столбов, досадка деревьев и посадка декоративных кустов и деревьев с обустройством приствольных решеток.
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.