Благоустройство набережной Охты у Ладожского вокзала обсудили с жителями


30.07.2024 15:50

Встреча состоялась в библиотечном Центре «Современник» при участии представителей администрации района и проектировщиков.


Жители обратили внимание на снос деревьев при работах: территория уже обследована, из 256 снесут 38 аварийных деревьев. Набережная получит дополнительное озеленение с деревьями и кустарниками.

Был поднят вопрос о доступности для маломобильных групп населения — набережная будет соответствовать всем требованиям доступности.

Здесь сделают освещение по всей территории, береговая линия будет в самом узком месте будет составлять 20 метров.

Жители попросили сделать спуск к воде и установить больше мест для отдыха у реки.

Все предложения зафиксированы и будут рассмотрены в течение месяца. Ближе к осени пройдут вторые общественные обсуждения с учетом замечаний и предложений.

Напомним, новую набережную у моста Энергетиков благоустроит застройщик вместе со строительством апарт-отеля на Уткином проспекте. Здесь создадут общедоступную набережную.

АВТОР: ТК Прес-сек Красногвардейского
ИСТОЧНИК: ТК Прес-сек Красногвардейского
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Прес-сек Красногвардейского



26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация