Ключевые вопросыперспектив развития систем водоснабжения и водоотведения Подпорожского района обсудили с ГУП «Леноблводоканал»
Генеральный директор ГУП «Леноблводоканал» Сергей Голованов с главой администрации Подпорожского района Александром Кялиным обсудили ключевые вопросы, касающиеся перспектив развития систем водоснабжения и водоотведения.
В центре внимания — подготовка к отопительному сезону. Здесь важно не только качество проводимых работ, но и четкое соблюдение сроков, чтобы обеспечить комфорт и безопасность жителей района. Кроме того, главы администрации акцентировали внимание на необходимости проведения профилактических мероприятий и подготовки инфраструктуры к холодам.
Во время рабочей поездки руководитель предприятия посетил объекты в поселке Никольское, а также реконструированные канализационные очистные сооружения в Подпорожье. Это уникальный объект, который работает на передовом отечественном оборудовании, мощность обновленных сооружений составляет 5000 кубометров в сутки.
Информацию о работах «Леноблводоканала» всегда уточнить по номеру единой диспетчерской службы 8(812) 409-00-01.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.