Павильоны в парке Екатерингоф воссоздадут по эскизам архитектора Исаакия


30.07.2024 14:50

Конкурс на разработку проекта реконструкции исторической зелёной зоны в Кировском районе объявило на днях СПб ГКУ "Парк Екатерингоф".
Начальная цена контракта составляет 49,7 млн рублей. Проектом должна быть предусмотрена установка в парке малых архитектурных форм (беседок и арт–объектов) "по эскизам и на местах утраченных сооружений".
Так, на территории вновь появятся в каком–то виде (детали предстоит определить) Львиный и Мавританский павильоны, павильон "Ферма", Кофейный домик и другие сооружения.
Затейливые постройки, в том числе со шпилями и смотровыми площадками, были возведены в начале XIX века по чертежам архитектора Огюста Монферрана для привлечения публики на гулянья в парке.
Впоследствии земли вокруг застроили заводами, популярность Екатерингофа как места для загородного отдыха стала падать, постройки обветшали и были утрачены.
В сталинский период, когда парк назывался в честь 30–летия ВЛКСМ, в нём появились новые сооружения и зоны отдыха. Но с былых времён, например, до сих пор сохраняется выполненная из камня Молвинская колонна. Табличка на ней гласит, что это сооружение "послужило прототипом Александровской колонны". Установлена она была в 1824 году по проекту всё того же Монферрана.
По новому проекту воссозданием утраченного дело не ограничится. В парке решили обустроить "памятное место в честь первой морской победы России в Северной войне под командованием Петра I", некие лаундж–зоны, зимний каток, а также детскую площадку "с учётом исторической тематики" и спортплощадку с тренажёрами. На берегу Екатерингофки установят качели с видом на реку.
Проектом также необходимо предусмотреть ремонт практически всех сооружений парка, очистку его прудов и благоустройство территории. Должно быть отведено место для установки "будок кассира" (не уточняется, будут они относиться только к прокату инвентаря или же вход станет платным).
Разработку проекта необходимо завершить к концу декабря 2025 года. В бюджете Петербурга на содержание СПб ГКУ "Парк Екатерингоф" на 2024 год выделено 64 млн рублей, на 2025 год — 115 млн, на 2026–й — 63 млн.
Екатерингофский парк числится региональным памятником истории и культуры, на его территории около 10 охраняемых объектов (пруды, ворота, ротонда, пилоны у входа и другие). Площадь зелёной зоны составляет около 34 га.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ВКонтакте



26.07.2024 09:30

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, работы по обновлению улично-дорожной сети ведутся в 105 крупнейших городских агломерациях.


В 2024 году планируется обновить свыше 3,5 тыс. км. К концу года доля дорог, находящихся в нормативном состоянии, должна достигнуть 85%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Безопасная и качественная дорожная инфраструктура – это показатель современного, динамично развивающегося города, важная составляющая благополучия его жителей, а для туристов – один из критериев, по которому создаётся общее впечатление о городе. И если в самом начале нацпроекта, как правило, ремонтировали центральные площади и проспекты, сейчас обновляют улицы в микрорайонах, где возводятся новые жилые комплексы, а также ремонтируют дороги в частном секторе. В этом году в городских агломерациях отремонтируют, в том числе капитально, свыше 3,5 тыс. км. В целом к концу 2024 года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе должна достигнуть 85%», – сказал Марат Хуснуллин.

В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось достичь значительных результатов по обновлению улично-дорожной сети в городах.

«Обеспечение транспортной доступности, в том числе и к социально значимым учреждениям, напрямую связано с повышением качества жизни жителей. А это – главная цель национального проекта. Благодаря своевременной контрактации объектов, определению приоритетов и грамотному планированию ремонтов дорожные работы ведутся в графике, а в ряде субъектов – с серьёзным опережением контрактных сроков. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2% при плановом значении 81%», – отметил министр транспорта Роман Старовойт.

Поэтапные ремонты улично-дорожной сети выполняются благодаря бесперебойному финансированию, поступающему из федерального бюджета.

«Всего с 2019 года в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги„ на мероприятия по приведению к нормативам улично-дорожной сети городских агломераций выделено порядка 300 млрд рублей из федерального бюджета. Во многих городах это позволило решить давние проблемы, в частности комплексно отремонтировать те участки, где ранее дорожные работы вообще не проводились», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в этом году в Санкт-Петербурге запланированы дорожные работы на 46 объектах нацпроекта общей протяжённостью более 100 км. К нормативам приведут несколько крупных участков городских магистралей: Приморский проспект (от Яхтенной до улицы Савушкина) и проспект Испытателей, набережную Макарова и Зеленогорское шоссе. На сегодняшний день дорожное полотно обновили на 16 объектах, среди них – Свердловская набережная, улицы Гороховая и Будапештская, проспект Медиков. В центральной части Северной столицы активными темпами ремонтируют Лиговский проспект.

В рамках нацпроекта в Северной столице реализуются и масштабные дорожные проекты, ввод которых в эксплуатацию запланирован на эту осень. Прежде всего это полуторакилометровая транспортная развязка на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор Европа – Западный Китай.

В Пензенской городской агломерации в этом году по нацпроекту планируют обновить 254 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия – это 132 участка улично-дорожной сети Пензы, Заречного и Пензенского района общей протяжённостью 48 км.

На завершающей стадии находится строительство транспортной развязки на 624-м км автомобильной дороги М-5 «Урал» с расположенным рядом надземным пешеходным переходом, а также развязки на пересечении улиц Антонова и Измайлова в районе ГПЗ-24. Сдать их в эксплуатацию планируют в III квартале 2024 года. Наряду с этим в Пензе приводят к нормативам и небольшие улицы частного сектора.

В Новороссийске уже выполнен весь объём работ, запланированный по нацпроекту на 2024 год. Дорожники привели к нормативам семь объектов общей протяжённостью 4 км. На улицах Пархоменко и Цедрика проводились масштабные мероприятия по замене бордюрного камня, сделаны парковки, прилегающие к учреждениям и торговым точкам. На улице Волочаевской выполнена монолитная обочина. На каждом из объектов большое внимание уделено безопасности дорожного движения.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство РФ