Согласован архитектурный облик школы в Новосаратовке

30.07.2024 13:50

Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектурный облик школы на 1100 мест в Новосаратовке.

«Начинаем комплексное развитие Новосаратовки с современных проектов по строительству новых образовательных учреждений. Проект Setl Group — отличный пример того, каким город должен стать в будущем: просторным, удобным и гармоничным окружающей застройке», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.

В школе будет 44 класса, каждый из которых вмещает по 25 человек. В школе предусмотрены лектории, классы для занятий учеников, мастерские для робототехники и ИКТ, классы химии, физики, биологии, арт-ремесла, рисования, медиа-лабораторий (телестудия, студия звукозаписи, оркестровая, музыка, актовый зал), спортивный кластер и иные помещения. Для школы запроектированы отдельные входные группы для начальной школы, основной и средней школ. При входе основной и средней школы предусмотрен открытый амфитеатр.

Объем здания запроектирован в современной стилистике общественной архитектуры, характеризующиеся чёткими геометрическими членениями, использованием цвета для выявления объемов здания. В оформлении фасадов применена штукатурка разных цветов, кирпич, фасадный керамогранит, металл и стекло. Для создания индивидуального облика здания применена перфорация на витражах с изображением деревьев.

АВТОР: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Стройблок ЛО для СМИ
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, SETL GROUP, СЗФО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, НОВОСАРАТОВКА, ЕВГЕНИЙ БАРАНОВСКИЙ, ШКОЛА

Появились изображения будущих станций коричневой ветки метро Петербурга
26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МЕТРОГИПРОТРАНС