Согласован архитектурный облик школы в Новосаратовке
Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектурный облик школы на 1100 мест в Новосаратовке.
«Начинаем комплексное развитие Новосаратовки с современных проектов по строительству новых образовательных учреждений. Проект Setl Group — отличный пример того, каким город должен стать в будущем: просторным, удобным и гармоничным окружающей застройке», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В школе будет 44 класса, каждый из которых вмещает по 25 человек. В школе предусмотрены лектории, классы для занятий учеников, мастерские для робототехники и ИКТ, классы химии, физики, биологии, арт-ремесла, рисования, медиа-лабораторий (телестудия, студия звукозаписи, оркестровая, музыка, актовый зал), спортивный кластер и иные помещения. Для школы запроектированы отдельные входные группы для начальной школы, основной и средней школ. При входе основной и средней школы предусмотрен открытый амфитеатр.
Объем здания запроектирован в современной стилистике общественной архитектуры, характеризующиеся чёткими геометрическими членениями, использованием цвета для выявления объемов здания. В оформлении фасадов применена штукатурка разных цветов, кирпич, фасадный керамогранит, металл и стекло. Для создания индивидуального облика здания применена перфорация на витражах с изображением деревьев.
Чтобы обеспечить московский городской вокзал Шелепиха необходимой транспортной инфраструктурой, дополнительно реконструируют более 1,4 километра улиц.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая строительная готовность этапа составляет 47 процентов. Проектом предусмотрены реконструкция улично-дорожной сети протяженностью свыше 1,4 километра и устройство газонов площадью две тысячи квадратных метров», — отметил Владимир Ефимов.
Согласно госконтракту срок реализации данного этапа намечен на декабрь текущего года.
Рядом с московским городским вокзалом создают боковые проезды, съезды к жилой застройке и разворотный, полосы разгона, заездной карман, а также обустраивают тротуары с покрытием из гранитной плитки и асфальтобетона.
«В настоящее время подрядной организацией выполняются работы по переустройству тепловых сетей и дождевой канализации, а также идет подготовка территорий к дальнейшей укладке асфальтового покрытия», — рассказал глава Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Для обеспечения технологической части городского вокзала уже ввели в эксплуатацию 2,42 километра дорог, железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом перестроили в автодорожный, рядом возвели новый автомобильный путепровод, а улицы реконструировали. Строительство автомобильного и реконструкция железнодорожного путепроводов велись без остановки движения транспорта по соседствующим железнодорожным путям и территории Шмитовского проезда.