В 2024 году в том числе в рамках плана «На Севере - жить!» в Мурманской области будет обновлено 200 км инженерных сетей
Модернизация жилищно-коммунальной инфраструктуры в Мурманской области в 2024 году стала одной из ключевых тем основной повестки оперативного совещания в региональном правительстве.
- Напомню, что по итогам 2023 года мы сократили технологические нарушения на теплосетях в два раза в сравнении с 2019 годом, а также модернизировали 20 котельных. Это в 6 раз больше, чем за 2010-2018 годы, - отметил губернатор Андрей Чибис. - Конечно, мы продолжаем активно вести работу по модернизации в рамках федеральных программ, а также нашего стратегического плана «На Севере - жить!», чтобы повысить надежность систем жилищно-коммунальной инфраструктуры и улучшить качество предоставляемых услуг для северян.
Так, за последние годы выделено более 6 млрд рублей в рамках федеральных проектов, специальных казначейских кредитов и регионального бюджета. На эти средства в том числе будет проведена реконструкция сетей водоснабжения на Абрам-Мысе, в Минькино и Дровяном, строительство и реконструкция двух котельных в Дровяном, строительство биокотельной на 25 км ж/д Мончегорск-Оленья. Также будет реконструирована станция водоподготовки, которая обеспечивает Росляково, Сафоново и Сафоново-1, сети водоснабжения в Североморске по улицам Восточная и Заводская и водоотведения в Кольском районе и Кандалакше.
Кроме того, в ЗАТО Североморск идет ремонт 2 котлоагрегатов, более 8,5 км сетей теплоснабжения и трех дымовых труб. Также в рамках программы по реновации ЗАТО в этом году работы проводятся в Щукозеро, Полярном, Гаджиево, Снежногорске.
Общий процент исполнения мероприятий в рамках субсидии муниципальным образованиям для подготовки к отопительному периоду составляет уже более 60%.
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.