Петербург построит новую ливневую канализацию у станции метро «Пионерская» и избавит перекресток Испытателей и Коломяжского от подтопления
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект планировки территории для строительства тоннельного канализационного коллектора на перекрестке проспекта Испытателей и Коломяжского проспекта.
Коллектор необходим для отвода ливневых сточных вод в районе станции метро «Пионерская».
«Сейчас этот перекресток – одно из самых уязвимых мест для подтопления во время сильных осадков. Вода после ливней скапливается на проезжей части. Мы приняли решение построить коллектор, чтобы избавить жителей Приморского района от этой проблемы», - подчеркнул глава Северной столицы.
Общая протяженность нового коллектора от метро «Пионерская» до Главного канализационного коллектора составит почти четыре километра. Все объекты будут располагаться под землей.
Завершение строительства запланировано на 2026 год.
Александр Беглов напомнил о разработанном городским правительством плане модернизации ливневой канализации Петербурга. Из 17 проблемных адресов на восьми работы уже выполнены. С этих точек перестали поступать жалобы жителей на подтопление.
Новый свод правил «Здания и сооружения модульные. Правила проектирования» устанавливает требования к вновь возводимым модульным жилым зданиям высотой до 75 м, общественным зданиям высотой до 50 м, а также сооружениям, в составе которых применяются отдельные модули.
«Проект свода правил разработан с целью дальнейшего развития модульного строительства в Российской Федерации. Сегодня совершенствование технологий проектирования, производственного и монтажного оборудования, а также расширение возможностей транспортирования и монтажа готовой продукции позволяют реализовать преимущества зданий заводского изготовления», – заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В документе дана классификация зданий, построенных с применением модулей заводской готовности, установлены требования по учету климатических воздействий, требования к звукоизоляционным характеристикам, выбору степени огнестойкости и габаритным размерам. Помимо этого, в новом своде правил определены требования к объемно-планировочным решениям, транспортированию и монтажу модулей, качеству отделки, межмодульным соединениям инженерных систем, внутренним инженерным сетям и системам.
В своде правил представлены требования к конструктивным решениям для модулей из железобетона, на деревянном и на металлическом каркасах, для комбинированных модульных конструкций. Развитие нормативной технической и научной базы в области модульных технологий обеспечит возможность производства укрупненных полносборных элементов зданий в заводских условиях.
Подготовка документа организована ФАУ «ФЦС» при активном участии профессионального сообщества в рамках реализации дорожной карты Минстроя России по развитию технологий модульного строительства в Российской Федерации, рассчитаной на период до 2025 года.