Склад для красок появится в Павловском Посаде
Главгосстройнадзор Подмосковья проверил ход строительства производственно-складского комплекса в Павловском Посаде.
Вдоль Мишутинского шоссе здесь возводят комплекс со складом расходных материалов, площадь которого составит почти 12 тыс. квадратных метров, сообщает пресс-служба ведомства.
«В одноэтажном здании будут складировать сырье для производства красок под брендом SYMPHONY (Симфония) производителя "Финкраска М". Речь идет о лакокрасочных материалах как для бытового применения, так и для профессиональных целей: для деревянных поверхностей, каменных стен и фасадов, антисептиках для дерева, алкидных материалах для наружных и внутренних работ», - говорится в сообщении.
Возводить склад начали еще в 2011 году, но позднее строительство было приостановлено. Возобновили работы в 2020 году. Инспекторы Главгосстройнадзора зафиксировали 63% общей стройготовности объекта. По проекту, завершат строительство в конце 2025 года.
Компания «Финкраска М» — один из 24 производителей красок в Подмосковье. Продукция компании поставляется в 250 торговых точек на территории РФ.
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.