Инвестпроект по созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург будет профинансирован за счёт средств Фонда национального благосостояния
Инвестиционный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург включён в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из ФНБ можно будет привлечь 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых. Реализация инвестиционного проекта предусматривает строительство железнодорожной линии протяжённостью почти 680 км и запуск движения по ней со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Общая стоимость проекта, включая создание инфраструктуры и закупку подвижного состава, оценивается в 2,1 трлн рублей.
Предполагается, что в 2030 году по этому направлению будет перевезено 22,98 миллиона пассажиров, в 2040 году – 28,02 миллиона пассажиров, в 2050-м – 32,65 миллиона, а в 2060-м – 36,42 миллиона пассажиров.
Комментируя принятое решение на совещании с вице-премьерами, Михаил Мишустин сообщил, что в начале месяца было подписано концессионное соглашение о реализации этого проекта.
По словам председателя Правительства, государственная поддержка возведения первой высокоскоростной магистрали позволит ускорить строительство, а также будет способствовать динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Кроме того, вырастет грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей.
Перечень проектов, для реализации которых используются средства ФНБ, был утверждён по поручению Президента. С учётом принятого распоряжения в перечне значатся 26 проектов.
Мособлархитектура одобрила облик многофункционального паркинга, который готовится к реализации в Ленинском округе, восточнее деревни Ермолино, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Многоуровневый паркинг рассчитан на 351 машино-место. Помимо парковок на первом этаже здания разместятся коммерческие помещения, а также автомойка на три поста, что не только обеспечит жителей близлежащей жилой застройки парковочными местами, но и повысит комфорт территории и уровень сервиса», - рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Четырехэтажное здание паркинга представляет собой вытянутый объем прямоугольной формы в плане. Внутри предполагается хранение автомобилей манежного типа.
Для отделки наружных стен авторы проекта выбрали витражное остекление с облицовкой реечной фасадной системой, сочетающей в себе функциональность и эстетику. Ламели объединены в прямоугольные модули с различными углами поворота, за счет чего формируются эффектные графические композиции. Текстуру деревянных реек подчеркивает облицовочный полнотелый кирпич ручной формовки, которыми оформлены глухие поверхности. Уровень первого этажа исполнен с применением остекленных конструкций, что добавляет расположенным там общественным пространствам естественное освещение и придает зданию визуальную легкость. Выступающая поверхность П-образного портала с декоративной штукатуркой акцентирует зону въезда и выезда. Цветовые решения представлены сочетанием нескольких оттенков коричневого и серого цветов и выполнены в увязке с существующей жилой застройкой.
Входные группы выполнены в одном уровне с отметкой земли, с учетом создания «безбарьерной среды».
При въезде в паркинг, а также над входами в помещения общественного назначения предусмотрены места для установки информационных и навигационных конструкций.
По проекту запланировано комплексное благоустройство прилегающей территории с созданием съездов и выездов, озеленением и разбивкой газонов.
Проектировщиками являются ИП Бабкин Илья Юрьевич, девелоперская компания «Брусника».