Около городского вокзала Шелепиха реконструируют более 1,4 километра дорог
![](http://m.asninfo.ru/images/news/bcfacd2f/9e88aadbfd3641497050bcff.jpg)
Чтобы обеспечить московский городской вокзал Шелепиха необходимой транспортной инфраструктурой, дополнительно реконструируют более 1,4 километра улиц.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая строительная готовность этапа составляет 47 процентов. Проектом предусмотрены реконструкция улично-дорожной сети протяженностью свыше 1,4 километра и устройство газонов площадью две тысячи квадратных метров», — отметил Владимир Ефимов.
Согласно госконтракту срок реализации данного этапа намечен на декабрь текущего года.
Рядом с московским городским вокзалом создают боковые проезды, съезды к жилой застройке и разворотный, полосы разгона, заездной карман, а также обустраивают тротуары с покрытием из гранитной плитки и асфальтобетона.
«В настоящее время подрядной организацией выполняются работы по переустройству тепловых сетей и дождевой канализации, а также идет подготовка территорий к дальнейшей укладке асфальтового покрытия», — рассказал глава Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Для обеспечения технологической части городского вокзала уже ввели в эксплуатацию 2,42 километра дорог, железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом перестроили в автодорожный, рядом возвели новый автомобильный путепровод, а улицы реконструировали. Строительство автомобильного и реконструкция железнодорожного путепроводов велись без остановки движения транспорта по соседствующим железнодорожным путям и территории Шмитовского проезда.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/c36c9e37/46a83d93dfb235b88f0672bc.jpg)
Сразу две новые многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ) начали работать в скоростном коридоре с запада на восток страны: на 75-м км М-11 «Нева» в сторону Санкт-Петербурга, а также на 620-м км М-12 «Восток» в направлении Казани.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«С запуском движения по северному обходу Твери на М-11 “Нева„ у автомобилистов появилась возможность проехать 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани – по М-11 “Нева„, ЦКАД и М-12 “Восток„, не встретив по пути ни одного светофора, перекрёстка или наземного пешеходного перехода. Для удобства пользователей на протяжении всего скоростного маршрута между городами работают уже 30 многофункциональных зон дорожного сервиса. А до конца 2024 года на М-11, ЦКАД и М-12 планируется открытие ещё 10 МФЗ», – сказал Марат Хуснуллин.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко пояснил, что из 10 планируемых зон две будут располагаться на участке северного обхода Твери на М-11.
«Это будут самые масштабные объекты дорожного сервиса в России. Площадь каждой из АЗС в составе МФЗ составит около 1,5 тыс. кв. м. Помимо заправки авто, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть качественной горячей еды, купить всё необходимое, выгулять питомца, размяться в спортивной зоне или сводить ребёнка на детскую площадку. Предусмотрена также комната матери и ребёнка, аптека, прачечная и душевые, под навесом здания будет двухуровневая летняя терраса», – сказал Вячеслав Петушенко.
На всех многофункциональных зонах дорожного сервиса государственной компании «Автодор» предусмотрено разделение потоков движения по территории МФЗ по видам транспортных средств (легковые и грузовые), создано крупное пешеходное ядро, автобусная инфраструктура. Обеспечена безопасность водителей и пешеходов на территории МФЗ за счёт зонирования и разделения потоков.