Около городского вокзала Шелепиха реконструируют более 1,4 километра дорог


29.07.2024 17:00

Чтобы обеспечить московский городской вокзал Шелепиха необходимой транспортной инфраструктурой, дополнительно реконструируют более 1,4 километра улиц.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Общая строительная готовность этапа составляет 47 процентов. Проектом предусмотрены реконструкция улично-дорожной сети протяженностью свыше 1,4 километра и устройство газонов площадью две тысячи квадратных метров», — отметил Владимир Ефимов.

Согласно госконтракту срок реализации данного этапа намечен на декабрь текущего года.

Рядом с московским городским вокзалом создают боковые проезды, съезды к жилой застройке и разворотный, полосы разгона, заездной карман, а также обустраивают тротуары с покрытием из гранитной плитки и асфальтобетона.

«В настоящее время подрядной организацией выполняются работы по переустройству тепловых сетей и дождевой канализации, а также идет подготовка территорий к дальнейшей укладке асфальтового покрытия», — рассказал глава Департамента строительства Рафик Загрутдинов.

Для обеспечения технологической части городского вокзала уже ввели в эксплуатацию 2,42 километра дорог, железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом перестроили в автодорожный, рядом возвели новый автомобильный путепровод, а улицы реконструировали. Строительство автомобильного и реконструкция железнодорожного путепроводов велись без остановки движения транспорта по соседствующим железнодорожным путям и территории Шмитовского проезда.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы



25.07.2024 17:30

Новой промышленной площадке "Парнас" ищут проектировщика, следует из данных закупок.
Начальная цена контракта составляет 94,3 млн рублей, итоги объявят 2 августа 2024 года.
Заказчиком выступает АО "Особая экономическая зона "Санкт-Петербург" (ОЭЗ). Подрядчику отводят 9 месяцев (275 дней) с даты заключения договора.
За этот срок необходимо спроектировать проезды промзоны, КПП, сети водоотведения и водоснабжения, электрические сети, охранные системы, пожарную сигнализацию и освещение.
Как уточняется в техзадании, новая площадка ОЭЗ — это территория, "ограниченная 8-м Верхним пер., пр. Энгельса, 9-м Верхним пер., административной границей между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью в Выборгском районе Санкт-Петербурга".
На данный момент ОЭЗ занимает две площадки общей площадью 182 га — "Нойдорф" в Петродворцовом районе и "Новоорловская" в Приморском. Смольный ещё в прошлом году озвучил планы присоединить к ОЭЗ третью площадку — "Парнас" — площадью примерно 24 га.
Напомним, в августе прошлого года, первым резидентом площадки должен был стать новый завод бенефициара Балтийской промышленной компании Дианы Калединой. ООО "Станкостроительный завод "ФОРТ" планирует запустить производство тяжёлого металлорежущего оборудования.
Вторым резидентом ОЭЗ на Парнасе станет ООО "Центр разработок С7", заявившее о намерении создать производство деталей горячей части газотурбинных двигателей.
На проектирование новой площадки ОЭЗ в Шушарах, четвёртой по счёту, Смольный выделил 552,1 млн рублей. Строительство предполагается завершить в 2028 году, объём инвестиций оценивается в 15,4 млрд рублей. Новая площадка ОЭЗ создаётся на территории бывшего завода Toyota, которая перешла городу в прошлом году. Всего там планируют обосноваться 40 компаний.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург