Около городского вокзала Шелепиха реконструируют более 1,4 километра дорог
Чтобы обеспечить московский городской вокзал Шелепиха необходимой транспортной инфраструктурой, дополнительно реконструируют более 1,4 километра улиц.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая строительная готовность этапа составляет 47 процентов. Проектом предусмотрены реконструкция улично-дорожной сети протяженностью свыше 1,4 километра и устройство газонов площадью две тысячи квадратных метров», — отметил Владимир Ефимов.
Согласно госконтракту срок реализации данного этапа намечен на декабрь текущего года.
Рядом с московским городским вокзалом создают боковые проезды, съезды к жилой застройке и разворотный, полосы разгона, заездной карман, а также обустраивают тротуары с покрытием из гранитной плитки и асфальтобетона.
«В настоящее время подрядной организацией выполняются работы по переустройству тепловых сетей и дождевой канализации, а также идет подготовка территорий к дальнейшей укладке асфальтового покрытия», — рассказал глава Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Для обеспечения технологической части городского вокзала уже ввели в эксплуатацию 2,42 километра дорог, железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом перестроили в автодорожный, рядом возвели новый автомобильный путепровод, а улицы реконструировали. Строительство автомобильного и реконструкция железнодорожного путепроводов велись без остановки движения транспорта по соседствующим железнодорожным путям и территории Шмитовского проезда.
Мособлархитектура одобрила облик многофункционального паркинга, который готовится к реализации в Ленинском округе, восточнее деревни Ермолино, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Многоуровневый паркинг рассчитан на 351 машино-место. Помимо парковок на первом этаже здания разместятся коммерческие помещения, а также автомойка на три поста, что не только обеспечит жителей близлежащей жилой застройки парковочными местами, но и повысит комфорт территории и уровень сервиса», - рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Четырехэтажное здание паркинга представляет собой вытянутый объем прямоугольной формы в плане. Внутри предполагается хранение автомобилей манежного типа.
Для отделки наружных стен авторы проекта выбрали витражное остекление с облицовкой реечной фасадной системой, сочетающей в себе функциональность и эстетику. Ламели объединены в прямоугольные модули с различными углами поворота, за счет чего формируются эффектные графические композиции. Текстуру деревянных реек подчеркивает облицовочный полнотелый кирпич ручной формовки, которыми оформлены глухие поверхности. Уровень первого этажа исполнен с применением остекленных конструкций, что добавляет расположенным там общественным пространствам естественное освещение и придает зданию визуальную легкость. Выступающая поверхность П-образного портала с декоративной штукатуркой акцентирует зону въезда и выезда. Цветовые решения представлены сочетанием нескольких оттенков коричневого и серого цветов и выполнены в увязке с существующей жилой застройкой.
Входные группы выполнены в одном уровне с отметкой земли, с учетом создания «безбарьерной среды».
При въезде в паркинг, а также над входами в помещения общественного назначения предусмотрены места для установки информационных и навигационных конструкций.
По проекту запланировано комплексное благоустройство прилегающей территории с созданием съездов и выездов, озеленением и разбивкой газонов.
Проектировщиками являются ИП Бабкин Илья Юрьевич, девелоперская компания «Брусника».