Минобороны готовит ведомственные объекты в Ленобласти к отопительному сезону
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3ad0bc82/ccef5b023bcfcbb5cf42ce3e.png)
Комитет по ТЭК Ленинградской области вместе с Минобороны проанализировал подготовку объектов в Выборгском районе.
Специалисты ФГБУ «ЦЖКУ» Минобороны России по Ленинградскому военному округу заменили запорно-регулирующую арматуру на сетях и отремонтировали кровли на объектах казарменно-жилищного фонда в Каменке и Песочном. В поселке Кирилловское завершена замена кровли и общестроительные работы на объектах Минобороны, на котельной заменено оборудование, подающее теплоноситель в жилые дома, проведены электромонтажные работы.
Все идет по графику и в Выборге: здесь завершается модернизация котлового оборудования на котельной, отапливающей госпиталь для военнослужащих. В нескольких военных городках подготовлены новые контейнерные площадки для установки современных баков для ТКО.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d7d5a8b4/5ffd5ee1c1204abb4847d282.jpg)
В Московской области на обходе деревни Малые Вязёмы на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) выполнены работы по возведению всех 12 капитальных опор и монтажу металлоконструкций пролётных строений на путепроводе над Можайским шоссе протяжённостью почти 500 м.
В общей сложности строители смонтировали более 3 тыс. т металлоконструкций на этом сооружении. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Обход деревни Малые Вязёмы на ЦКАД – один из важных и ожидаемых объектов в Московской области. Новый участок существенно улучшит транспортное сообщение в регионе, в том числе сократится время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково. Также нам удастся разгрузить участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе – этим узлом ежедневно пользуются в среднем более 60 тысяч водителей, а в летнее время трафик достигает и 100 тыс. автомобилей в сутки. Самым крупным сооружением обхода станет путепровод над Можайским шоссе, который расположен в плотной городской застройке. Капитальные опоры возводили одновременно с перекладкой большого количества подземных коммуникаций, что значительно ускорило строительство. Благодаря этому на сегодня готовность сооружения уже превышает 75%», – сказал Марат Хуснуллин.
Уточняется, что на следующих этапах строители опустят пролётное строение путепровода на опорные части, возведут плиту пролёта, смонтируют парапетное ограждение, устроят гидроизоляцию и уложат асфальтобетонное покрытие.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что на строительстве обхода Малых Вязём трудятся более 350 человек и задействовано свыше 100 единиц техники.
«На других искусственных сооружениях ведутся бетонные и гидроизоляционные работы. На путепроводе через железнодорожные пути Смоленского направления смонтирована опалубка и полностью забетонирована плита пролётного строения. Также на участке продолжается укладка асфальтобетона, в общей сложности уже уложено около 15 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. Всего дорожникам предстоит уложить более 87 тыс. кв. м асфальта. Кроме того, на обходе переустроены почти все инженерные коммуникации, завершаются работы по устройству сетей канализации и электросетей, построено 3 из 4,5 км ливневой канализации на основном ходу дороги», – сказал Вячеслав Петушенко.
Запуск движения по обходу планируется в конце 2024 года.