Владелец Мытного двора презентовал проект реконструкции здания
В 2023 году компания ГК Formula City стала владельцем Мытного двора, и вот, собственники представили новый план реконструкции здания.
Подробности приводит «Деловой Петербург» со ссылкой на акт историко-культурной экспертизы проектной документации, размещенный на сайте Комитета по государственной охране памятников.
Оказалось, что заниматься работами будет не архитектурное бюро «Студия 44», как планировалось ранее, а новый проектировщик – мастерская «Евгений Герасимов и партнеры».
По проекту реконструкции здания на проспекте Бакунина, ранее зашитые проемы галереи откроют, в двухэтажном доме будут как жилые, так и коммерческие помещения. Торговые площадки будут располагаться на первом этаже с отдельным входом. Подвал здания планируют углубить на полметра.
Эксперты говорят, что для реализации всех планов нужны серьезные вложения — сейчас в аварийном состоянии находятся сваи, стены, перекрытия и колонны.
Об этом рассказал губернатор Александр Беглов по итогам совещания по вопросам реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева.
В совещании также участвовали мэр Москвы Сергей Собянин и президент – председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф.
«По поручению Президента мы детально прорабатываем проект, работаем в тесном контакте с РЖД и коллегами из других регионов. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Для обеспечения транспортной доступности терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва планируется строительство тоннеля в створе переулка Черняховского от Товарного переулка, реконструкция привокзальной площади на Лиговском проспекте и пробивка Миргородской улицы до Чернорецкого переулка. Соответствующий проект постановления Правительства Санкт‑Петербурга уже подготовлен.
Также со строительством Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва увязаны сроки и технические решение реконструкции Цимбалинского путепровода.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт‑Петербург – Москва предназначена для пассажирского движения. Она пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.
Проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.
Для реализации проекта создана компания «ВСМ Две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.