На скоростном маршруте из Санкт-Петербурга в Казань открыли две новые многофункциональные зоны сервиса
Сразу две новые многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ) начали работать в скоростном коридоре с запада на восток страны: на 75-м км М-11 «Нева» в сторону Санкт-Петербурга, а также на 620-м км М-12 «Восток» в направлении Казани.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«С запуском движения по северному обходу Твери на М-11 “Нева„ у автомобилистов появилась возможность проехать 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани – по М-11 “Нева„, ЦКАД и М-12 “Восток„, не встретив по пути ни одного светофора, перекрёстка или наземного пешеходного перехода. Для удобства пользователей на протяжении всего скоростного маршрута между городами работают уже 30 многофункциональных зон дорожного сервиса. А до конца 2024 года на М-11, ЦКАД и М-12 планируется открытие ещё 10 МФЗ», – сказал Марат Хуснуллин.
Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко пояснил, что из 10 планируемых зон две будут располагаться на участке северного обхода Твери на М-11.
«Это будут самые масштабные объекты дорожного сервиса в России. Площадь каждой из АЗС в составе МФЗ составит около 1,5 тыс. кв. м. Помимо заправки авто, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть качественной горячей еды, купить всё необходимое, выгулять питомца, размяться в спортивной зоне или сводить ребёнка на детскую площадку. Предусмотрена также комната матери и ребёнка, аптека, прачечная и душевые, под навесом здания будет двухуровневая летняя терраса», – сказал Вячеслав Петушенко.
На всех многофункциональных зонах дорожного сервиса государственной компании «Автодор» предусмотрено разделение потоков движения по территории МФЗ по видам транспортных средств (легковые и грузовые), создано крупное пешеходное ядро, автобусная инфраструктура. Обеспечена безопасность водителей и пешеходов на территории МФЗ за счёт зонирования и разделения потоков.
На Среднеохтинском проспекте специалисты «Ленсвета» завершили замену традиционных натриевых светильников на оборудование нового поколения.
На протяжении 2 км от Красногвардейской площади до Апрельской улицы установлены 145 светодиодных фонарей. Опоры и сети остались прежними.
«Город проводит последовательную модернизацию системы наружного освещения. На смену устаревшему оборудованию приходят долговечные и энергоэффективные светильники. Кроме того, реализуются проекты строительства освещения в новых кварталах. Там изначально предусмотрено современное экономичное и надежное оборудование. Сегодня в Петербурге уже 54 процента всех уличных фонарей стали светодиодными», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Светодиодный фонарь мощностью 150 Вт позволяет получить уровень освещенности, сопоставимый с 250-ваттной натриевой лампой. Благодаря качественному равномерному освещению, приближенному к естественному, на Среднеохтинском проспекте значительно улучшилась видимость дорожной разметки, знаков и указателей.
До конца 2024 года в Красногвардейском районе запланировано заменить еще более 1100 устаревших светильников, в том числе на проспектах Косыгина и Энтузиастов.