Александр Беглов подписал постановление о выделении субсидий на строительство объектов заправки транспорта газомоторным топливом
![](http://m.asninfo.ru/images/news/6e42dc59/9577243793e022cae4d0d3e1.jpg)
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов подписал постановление городского правительства «О предоставлении в 2024 году из бюджета Санкт‑Петербурга субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществившим строительство объектов заправки транспортных средств компримированным (сжатым) природным газом, на компенсацию части затрат по строительству данных объектов».
В Санкт‑Петербурге с 2014 года реализуются мероприятия по развитию рынка газомоторного топлива, в том числе строительство газозаправочной инфраструктуры и перевод транспорта на газомоторное топливо. Инвесторам, реализовавшим проекты по строительству и вводу в эксплуатацию объектов заправки транспортных средств природным газом (АГНКС), предоставляются субсидии на компенсацию части затрат на строительство. В 2024 году на территории Петербурга планируется ввод в эксплуатацию 2 АГНКС.
Планируемый объем предоставления субсидий в 2024 году - 36 млн рублей, в том числе:
14,04 млн рублей – средства, предоставляемые из федерального бюджета;
21,96 млн рублей – средства бюджета Санкт‑Петербурга.
Реализация мероприятий по строительству АГНКС позволит обеспечить условия для перевода автомобильного транспорта (общественного, транспорта дорожно-коммунальных служб, индивидуального пользования) города на газомоторное топливо.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/e5269acc/299066ac7f0c02d000adf3d3.png)
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».