Александр Беглов подписал постановление о выделении субсидий на строительство объектов заправки транспорта газомоторным топливом
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов подписал постановление городского правительства «О предоставлении в 2024 году из бюджета Санкт‑Петербурга субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществившим строительство объектов заправки транспортных средств компримированным (сжатым) природным газом, на компенсацию части затрат по строительству данных объектов».
В Санкт‑Петербурге с 2014 года реализуются мероприятия по развитию рынка газомоторного топлива, в том числе строительство газозаправочной инфраструктуры и перевод транспорта на газомоторное топливо. Инвесторам, реализовавшим проекты по строительству и вводу в эксплуатацию объектов заправки транспортных средств природным газом (АГНКС), предоставляются субсидии на компенсацию части затрат на строительство. В 2024 году на территории Петербурга планируется ввод в эксплуатацию 2 АГНКС.
Планируемый объем предоставления субсидий в 2024 году - 36 млн рублей, в том числе:
14,04 млн рублей – средства, предоставляемые из федерального бюджета;
21,96 млн рублей – средства бюджета Санкт‑Петербурга.
Реализация мероприятий по строительству АГНКС позволит обеспечить условия для перевода автомобильного транспорта (общественного, транспорта дорожно-коммунальных служб, индивидуального пользования) города на газомоторное топливо.
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.