В 2009 г. РЖД инвестирует в развитие сортировочных станций 4,9 млрд. рублей
В 2008 г. на развитие и техническое перевооружение сортировочных станций из инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» выделено 5 млрд. рублей, в том числе на проектные работы - 0,3 млрд. рублей. Комплексные работы в 2008 г. проведены на 37 объектах, из них введены в эксплуатацию 12. На 8 станциях введены в действие пусковые комплексы, модернизация которых продолжится в 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с инвестиционной программой ОАО «РЖД» в 2009 г. запланированы средства на развитие сортировочных станций в объеме 4,9 млрд. рублей. Работы по механизации, автоматизации, реконструкции планируется выполнить на 33 станциях.
Развитие и реконструкция сортировочных станций позволяют повысить пропускную и перерабатывающую способности железнодорожных магистралей и,соответственно, снизить время простоя вагонов на станциях.
Согласно разработанной в ОАО «РЖД» «Комплексной программе совершенствования работы и развития сортировочных станций до 2015 г.» предусматривается развитие 117 станций на всей сети железных дорог. Инвестиции в реализацию программы могут составить 83,6 млрд. рублей.
Все обязательства перед соинвесторами Московской областной ипотечной корпорации (МОИК) полностью возьмет на себя правительство Подмосковья, заявил журналистам глава региона Борис Громов. «Тема обманутых соинвесторов постоянно требует от нас особого внимания, тем более в этот непростой год. По 221 адресу строительства жилых домов ипотечной корпорации правительство области берет на себя обязательства по их завершению», - сказал он, передает РИА Новости
«У нас остаются еще незавершенные вопросы по соинвесторам, вложивших деньги в «Социальную инициативу». Там часть объектов арестована судебными приставами, и пока этот вопрос остается нерешенным», - отметил Б.Громов.
Напомним, как сообщало АСН-инфо, в конце 2008 г. власти области заявили о намерении ликвидировать 3 АО, занимающихся ипотекой - МОИК, Московское областное ипотечное агентство и Московскую областную трастовую корпорацию. С инициативой их ликвидации выступала областная комиссия по финансовому оздоровлению во главе с вице-губернатором Алексеем Пантелеевым, мотивируя это допущенными ими «серьезными финансово-экономическими нарушениями». Однако, как сообщается, решения по ликвидации не были приняты.