Завершено строительство последнего жилого комплекса класса «комфорт» у метро
У «Пионерской» готовят к заселению последнюю новостройку класса «комфорт» у метро – не только в данной локации, но и во всем Санкт-Петербурге.
Последний корпус ЖК «Приморский квартал», введенный в эксплуатацию в июле, представляет собой 20-этажный дом на 404 квартиры. Ему уже присвоен милицейский адрес – Коломяжский проспект, 11, корпус
Выдача ключей пройдет с 5 по 11 августа.
Несмотря на завершение строительства жилья, девелоперу предстоит завершить возведение социальной инфраструктуры. В ближайших планах – большая школа на 1500 учеников: разрешение на её строительство получено в июне, работы уже начались. В квартале уже работают два детских сада.
Эксперты рынка уточняют: этот участок у метро – последний в своем классе. Пока в городе не появится новых станций, не будет и мест под подобные проекты.
Михаил Ривлин, заместитель председателя правления компании «Охта Групп» рассказывает: «Мы понимаем, что вряд ли второй раз удастся создать что-то подобное: в городе практически не осталось земельных участков, позволяющих провести комплексное развитие территории в таком удачном месте. На сегодня «Приморский квартал» – последний в Петербурге проект комплексного развития в комфорт-классе, который находится в шаговой доступности от метро, недалеко от центра города и в окружении парков».
ВСМ Москва - Санкт-Петербург могут начать строить уже в 2024 году, об этом заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Об этом пишет ТАСС.
"Строительство должно начаться, по крайней мере, подготовительные работы, уже в этом году", - сказал он.
Сейчас уточняется трассировка и расположение транспортных пересадочных узлов, "потому что это напрямую будет влиять на пассажиропоток, удобство, безопасность".
Этапы строительства магистрали распределены до 2030 года. На трассе будет 16 остановок. Интервал движения между поездами составит 10-15 минут.
Время в пути между Москвой и Петербургом составит всего 2 часа 15 минут. Первые поезда должны могут выйти на линию в 2028 году.