Завершено строительство последнего жилого комплекса класса «комфорт» у метро
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d66c0fc8/c3f218e3aa17360549638eb3.jpg)
У «Пионерской» готовят к заселению последнюю новостройку класса «комфорт» у метро – не только в данной локации, но и во всем Санкт-Петербурге.
Последний корпус ЖК «Приморский квартал», введенный в эксплуатацию в июле, представляет собой 20-этажный дом на 404 квартиры. Ему уже присвоен милицейский адрес – Коломяжский проспект, 11, корпус
Выдача ключей пройдет с 5 по 11 августа.
Несмотря на завершение строительства жилья, девелоперу предстоит завершить возведение социальной инфраструктуры. В ближайших планах – большая школа на 1500 учеников: разрешение на её строительство получено в июне, работы уже начались. В квартале уже работают два детских сада.
Эксперты рынка уточняют: этот участок у метро – последний в своем классе. Пока в городе не появится новых станций, не будет и мест под подобные проекты.
Михаил Ривлин, заместитель председателя правления компании «Охта Групп» рассказывает: «Мы понимаем, что вряд ли второй раз удастся создать что-то подобное: в городе практически не осталось земельных участков, позволяющих провести комплексное развитие территории в таком удачном месте. На сегодня «Приморский квартал» – последний в Петербурге проект комплексного развития в комфорт-классе, который находится в шаговой доступности от метро, недалеко от центра города и в окружении парков».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2d6a0a38/fe38cc3516707a5870cf0c08.jpeg)
В Железнодорожном начали окраску фасада бывшего крайсхауса.
Об этом сообщил паблик «Башни Востока» «ВКонтакте».
«Часть фасада здания бывшего крайсхауса Гердауэна — будущего санатория-профилактория в Железнодорожном — уже окрашена, часть — подготовлена к окраске», — сообщил администратор паблика.
О процессе работ и состоянии готовности объекта сообщил гендиректор компании «Бартия» (она арендовала здание на 20 лет) Вячеслав Воронин.
«Мы сейчас сделали пробу выкраски, подбираем RAL, — пояснил Вячеслав Воронин. — Главный архитектор у нас Артур Сарниц. Он приезжал в Железнодорожный перед финишной окраской и попросил в качестве эксперимента нанести цвет, который он указал. На фото результат окраски, выбранный Сарницем цвет на фронтоне здания. В принципе, других вариантов цвета у меня и нет — все варианты у архитектора».
Сроки сдачи объекта, как уверяет Вячеслав Воронин, не менялись, так как они определены инвестпроектом.
«Срок у нас — второй квартал 2025 года, — добавил Вячеслав Воронин. — Если успеем раньше, будем радоваться. Что касается малого здания, которое на улице Советской, то там уже заканчивают с коммуникациями и вот-вот внутренняя отделка пойдет. Газ подключили, к Новому году оно точно будет готово. Но дело в том, что инвестпроект не делится на большое и малое здание. Однако если мы там сами сможем жить, то пускать туда кого-то сможем только после того, как его комиссия примет. Акты ввода в эксплуатацию надо получить».
Согласно договору «вовлечения в хозяйственный оборот» (облвласти выдали на ревитализацию объекта 460 млн рублей, половину из которых — в кредит, а остальное — безвозмездно), крайсхаус должны привести в порядок и «запустить» в течение пяти лет. При выполнении этого условия инвесторы смогут приобрести здание по оценочной стоимости.