Инвестор рассказал, как будет использоваться старинный колодец замка Тапиау в Калининградской области
Старинный колодец, обнаруженный во дворе замка Тапиау в Гвардейске, в ближайшем будущем смогут использовать по прямому назначению.
Однако есть и другие варианты его применения. Об этом рассказал Алексей Павликов, выступающий одним из инвесторов замка (он также возглавляет компании «Калининградский завод строительных материалов» и «Балтэнергосервис»).
«Нам предложили приобрести бетонную немецкую конструкцию для оборудования колодца, но находится она под Железнодорожным, — рассказал Алескей Павликов. — Второй вариант оформления — деревянная конструкция под черепичной крышей как в Мальборке. Однако у обоих вариантов есть минус — во внутреннем дворе мы планируем проводить массовые мероприятия, и колодец может стать помехой для них. Поэтому есть еще один выход — накрыть колодец бронированным стеклом, а внутри оборудовать подсветку».
Павликов добавил, что во время чистки колодца, засыпанного в советское время, никаких артефактов обнаружить не удалось. Это подтверждает и руководитель компании «Строймонтажсервис» Валерий Щербатых, который осуществляет авторский и технический надзор над работами в замке.
«Время строительства колодца мы пока определить не готовы, — сообщил Щербатых. — Сейчас изучаем немецкие документы».
Об особенностях конструкции Валерий Щербатых написал подробный пост в своем телеграм-канале. Там сообщается, что замковые колодцы в средневековой Европе, как правило, имели круглую или многоугольную форму и были построены из камня.
«Они могли быть очень глубокими, достигая иногда сотен метров, чтобы обеспечить постоянный доступ к воде даже во время осады. Замковые колодцы обычно располагались внутри замковых стен или в пределах замковой территории, чтобы защитить доступ к воде от врагов. Они также могли использоваться для хранения запасов воды на случай осады», — написал он.
Подъезд к поселку Войскорово от Московского шоссе в Тосненском районе отремонтирован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Региональная трасса обеспечивает удобный выезд в сторону Никольского, Тосно и Колпино.
Трасса отремонтирована полностью: заменено больше двух километров асфальта, укреплены обочины, поменяны оголовки водопропускных труб и нанесена разметка. Это первый объект дорожного нацпроекта, отремонтированный в этом году. Кроме того, сейчас в Тосненском районе заканчивается второй крупный дорожный ремонт между Анноловом и федеральной трассой «Южное полукольцо».
Также завершено обновление двух участков трассы между Выборгом и Приозерском в Выборгском районе и трех отрезков на трассе между Юкками и Кузьмолово во Всеволожском районе. Практически закончены ремонты между Подпорожьем и станцией Свирь в Подпорожском районе и на шоссе от Новоселья в сторону Аннино в Ломоносовском районе.
В общей сложности ремонтные работы сейчас развернулись на 25 участках региональных магистралей.
Справка
На днях стартовали ремонты на региональных трассах между Мяглово и Ёкслово во Всеволожском районе, между Осьмино и Большим Сабском в Лужском районе и между деревней Выбье и Курголово в Кингисеппском районе.