Подрядчик завершает реконструкцию дороги Валдай – Демянск
В Новгородской области подрядчик завершает реконструкцию автодороги Валдай – Демянск, теперь она имеет асфальтобетонное покрытие, сообщили в ГОКУ «Новгородавтодор».
– Совсем недавно подрядчик завершил устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия на всём протяжении ремонтного участка в 32,4 км, – отметили в ведомстве. – Теперь маршрут между двумя муниципалитетами стал безопаснее и комфортнее для автомобилистов, а время в пути значительно сократилось. Данным маршрутом в летний период пользуется большое количество гостей и жителей региона для отдыха на берегу озера Вельё.
Верхний слой асфальтобетона уложен на 10-километровом участке. Кроме того, специалисты восстанавливают профиль водоотводных канав, продолжают строительство тротуаров, устраивают наружное освещение и укрепляют устроенные водопропускные трубы.
В ближайшие дни специалисты производственной лаборатории «Новгородавтодора» сделают отбор кернов нижнего слоя асфальтобетона для проверки качества.
– Несмотря на то, что на объекте устроен нижний слой асфальтобетонного покрытия, автомобилистам необходимо соблюдать скоростной режим согласно установленным дорожным знакам, информирующих о проведении ремонтных работ, – подчеркнули в дорожном ведомстве.
В ТиНАО отреставрируют усадьбу Валуево.
Департамент культурного наследия города Москвы (Мосгорнаследие) выдал задание на разработку проекта по сохранению зданий скотного и конного дворов, паркового павильона, ворот главного въезда и двух башен ограды.
«Валуево представляет большую ценность как развитый и стилистически единый усадебный комплекс. В целом в настоящее время элементы ансамбля находятся в неудовлетворительном экспозиционном состоянии. На фасадах видны трещины, отслаивается штукатурка, шелушится краска, цоколь местами поражен плесенью и грибком, а кровля протекает. Требуется проведение реставрации», — отметил руководитель департамента Алексей Емельянов.
В ближайшее время специалисты приступят к научно-исследовательским работам. После разработки и согласования с ведомством проекта им выдадут разрешение на реставрацию. Восстановление исторического облика усадьбы будет проходить под контролем Мосгорнаследия.
Ансамбль усадьбы Валуево признан объектом культурного наследия федерального значения. Имение находится в одноименном селе на левом берегу реки Ликовы. Главное место в ансамбле занимает дом с шестиколонными ионическими портиками и граненым бельведером со шпилем. Внутри сохранились камины из искусственного мрамора, наборный паркет, фрагменты скульптур, колонны и лепнина. По краям парадной лестницы установлены фигуры львов.
Другое важное здание — парковый павильон (охотничий домик), построенный в конце XVIII века. Он представляет собой одноэтажное бело-розовое сооружение в стиле зрелого классицизма. Западный фасад украшен четырехколонным тосканским портиком с треугольным фронтоном. Внутри павильон разделен парными колоннами на три части.
Конный и скотный дворы построены по одному проекту. Оба представляют собой комплекс из двух одноэтажных зданий, выкрашенных в желтый цвет, декоративные элементы выделены белым.
Парадные ворота и металлическая ограда со стороны въезда в усадьбу относятся к 1880-м годам. Кирпичные оштукатуренные ворота состоят из широкого центрального проезда и двух калиток, каждая из которых обрамлена двумя пилонами с тосканскими полуколоннами на постаментах. Над калитками возвышаются скульптуры оленей.
По сторонам ограды находятся две круглые двухъярусные башни, построенные в псевдоготическом стиле.
До XVII века территорией, где располагается усадьба, владел дворянский род Валуевых. В XVIII веке имение перешло к графу Петру Толстому, сподвижнику Петра I, а затем к вдове генерала Дмитрия Шепелева и ее племянникам. В начале XIX века усадьбу перестроил Алексей Мусин-Пушкин, статский советник и историк. Полностью облик Валуева сформировался лишь к концу XIX века.
После революции 1917 года на месте имения появился совхоз, а по окончании Великой Отечественной войны — профилакторий Внуковского аэродрома. Затем усадьбу приспособили под санаторий, который действует и по сей день. Последнюю масштабную реставрацию здесь проводили с 1962 по 1964 год.