Подрядчик завершает реконструкцию дороги Валдай – Демянск
![](http://m.asninfo.ru/images/news/ec49a979/399d1723713243e0c35de70b.jpg)
В Новгородской области подрядчик завершает реконструкцию автодороги Валдай – Демянск, теперь она имеет асфальтобетонное покрытие, сообщили в ГОКУ «Новгородавтодор».
– Совсем недавно подрядчик завершил устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия на всём протяжении ремонтного участка в 32,4 км, – отметили в ведомстве. – Теперь маршрут между двумя муниципалитетами стал безопаснее и комфортнее для автомобилистов, а время в пути значительно сократилось. Данным маршрутом в летний период пользуется большое количество гостей и жителей региона для отдыха на берегу озера Вельё.
Верхний слой асфальтобетона уложен на 10-километровом участке. Кроме того, специалисты восстанавливают профиль водоотводных канав, продолжают строительство тротуаров, устраивают наружное освещение и укрепляют устроенные водопропускные трубы.
В ближайшие дни специалисты производственной лаборатории «Новгородавтодора» сделают отбор кернов нижнего слоя асфальтобетона для проверки качества.
– Несмотря на то, что на объекте устроен нижний слой асфальтобетонного покрытия, автомобилистам необходимо соблюдать скоростной режим согласно установленным дорожным знакам, информирующих о проведении ремонтных работ, – подчеркнули в дорожном ведомстве.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/95467cb6/d6576eda4fc8eedffea303c2.jpg)
Создание нового туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» в Горской обсуждалось сегодня на заседании подкомиссии по вопросам реализации туристических инвестиционных проектов федерального значения Правительственной комиссии по развитию туризма в Российской Федерации под председательством заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко.
Губернатор Александр Беглов принял участие в заседании в режиме ВКС.
Глава города напомнил, что по итогам доклада Президенту проект «Санкт‑Петербург Марина» вошел в состав федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал». Город совместно с инвестором разработал дорожную карту проекта.
«Мы провели работу по подготовке градостроительной документации. Внесли изменения в Генеральный план Санкт‑Петербурга. Подготовили предложения по корректировке Правил землепользования и застройки. Разработали документацию по планировке территории в границах проекта. Завершаем согласование проекта планировки и межевания территории с исполнительными органами государственной власти Санкт‑Петербурга», – рассказал Александр Беглов.
По словам губернатора, инвестор проекта уже завершил разработку мастер-плана и паспортов дорожной и инженерной инфраструктуры.
Первый этап создания кластера предусматривает строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. На втором - появятся уникальные общественные пространства. В их числе – набережные и парковая зона вдоль Финского залива.
В Горской будет создана самая большая марина Европы. Планируется, что дополнительный туристический поток составит более 1,3 миллиона человек в год. Будет создано около 7 тысяч рабочих мест.
Площадь кластера составит 160 гектаров, на которых разместят общественные зоны, спортивно-социальные объекты, образовательный центр, эллинг для всесезонного хранения и ремонта яхт, судов, историческую верфь «Полтава» и комплекс киностудии «Газпром-медиа» с тематическим парком.
Также запланированы круглогодичный бассейн и водные аттракционы, тематический «Парк маяков» и каток, экстрим-парк, искусственный тренировочный водоём и многие другие объекты. Для детей построят здания для специализированного образования, детских исследовательских лабораторий и различных секций. Гостиницы кластера будут рассчитаны на почти 7 тысяч номеров.
Уже созданы условия для транспортной доступности будущего кластера. Приморское шоссе и КАД связывают Горскую с городом и Кронштадтом. Рядом расположена железнодорожная станция «Горская».
Кроме того, для Горской планируется продолжение магистрали М1 (от магистрали М49 в 4-6 полос протяженностью 11,5 км) до развязки с КАД и строительство самой развязки.
Также будут созданы две развязки с путепроводами через железнодорожные пути. За счёт городского бюджета и частных инвестиций уже строится первая очередь трассы - дублёра Приморского шоссе М-32 с развязками и подключением к ЗСД.