В Калининском районе Петербурга построят поликлинику со станцией скорой помощи
В Калининском районе на улице Ольги Форш планируется строительство новой поликлиники, которая будет включать в себя станцию скорой помощи.
Как уточняет «Neva Today», стоимость проекта оценивается в 2,1 миллиарда рублей.
Поликлиника рассчитана на 420 посещений в смену, а станция скорой помощи - на восемь машин. Прием заявок на участие в конкурсе продлится до 9 августа, а результаты объявят 11 августа.
Победитель конкурса должен будет построить четырехэтажное здание поликлиники с подвальным этажом, которое будет иметь П-образную форму. В подвале разместят помещения для водолечения отделения медицинской реабилитации, помещения встроенной станции скорой и неотложной помощи, служебно-бытовые помещения персонала и другие.
На первом этаже будут находиться помещения врача-инфекциониста и женская консультация, травматология с малыми операционными и другие кабинеты.
В поликлинике также предусмотрены отделения дневного пребывания на 27 мест и конференц-зал на 49 мест. В здании будут работать четыре лифта грузоподъемностью 1275 кг.
После окончания работ подрядчик должен будет убрать и благоустроить территорию, проложить к поликлинике дороги. Поликлиника должна получить заключение о соответствии к 15 июня 2026 года.
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.