Доходный дом на малом проспекте П.С. 26-28, построенный по проекту архитектора Александра Барановского, обрёл статус памятника регионального значения


26.07.2024 15:10

Распоряжением КГИОП «Дом М.Д. Корнилова» (Малый пр. П.С., 26-28) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В XIX веке участок, на котором расположен объект, сменил нескольких владельцев, в числе которых были дочь титулярного советника Акулина Степановна Силивачева, кузнец Шитц, Фридрих Христофорович Моор. При каждом владельце на участке возводились новые строения – деревянные и каменные здания.

К началу ХХ века все постройки на участке обветшали.

Для нового домовладельца – статского советника, председателя правления Костромского благотворительного общества и общества пособия рабочим Михаила Дмитриевича Корнилова – в 1910 году возводится новое пятиэтажное здание с мансардным этажом.

Автор проекта – архитектор Александр Фёдорович Барановский. Дом расположился вдоль Малого проспекта от Большой Гребецкой до Малой Разночинной улиц. Лицевые фасады решены в стиле модерн.

Как и в других проектах доходных домов А.Ф. Барановского, реализованных в Санкт‑Петербурге на главных проспектах и улицах Васильевского острова и Петроградской стороны, в здании прослеживается стиль автора – визуальное утяжеление нижних этажей каменной отделкой с последующим облегчением в виде отделки верхних этажей декоративным полихромным кирпичом.

Сдержанное архитектурно-художественное оформление и колористическое решение дополняются выразительной пластикой фасадов, усложнённой эркерами и эркерами-башнями на угловых частях дома, а также чередованием треугольных аттиков и мансардных окон.

В начале 1910-х годов здесь жил генерал-майор, преподаватель Политехнического института и член комитета по усилению Военного флота Михаил Николаевич Беклемишев. В рамках работы в комитете принимал участие в создании первой подводной лодки.

В этом доме с осени 1913 по 1915 годы жил поэт и переводчик Михаил Леонидович Лозинский. На его квартире проходили редакционные собрания журнала поэтов-акмеистов «Гиперборей», основанного Николаем Степановичем Гумилевым и Сергеем Митрофановичем Городецким.

В 1915 году в доме жил тайный советник, государственный и общественный деятель, публицист, учредитель благотворительного общества «Соборная Россия» Афанасий Васильевич Васильев.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом с нежилыми помещениями в уровне первого этажа.

Архитектурно-художественное и композиционное решения фасадов, пространственно-планировочная структура и конструктивные решения обладают высокой степенью сохранности. Сохранившейся конструктивной особенностью здания являются световые фонари треугольного сечения, расположенные в двух парадных.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом М.Д. Корнилова» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб



26.07.2024 09:30

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, работы по обновлению улично-дорожной сети ведутся в 105 крупнейших городских агломерациях.


В 2024 году планируется обновить свыше 3,5 тыс. км. К концу года доля дорог, находящихся в нормативном состоянии, должна достигнуть 85%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Безопасная и качественная дорожная инфраструктура – это показатель современного, динамично развивающегося города, важная составляющая благополучия его жителей, а для туристов – один из критериев, по которому создаётся общее впечатление о городе. И если в самом начале нацпроекта, как правило, ремонтировали центральные площади и проспекты, сейчас обновляют улицы в микрорайонах, где возводятся новые жилые комплексы, а также ремонтируют дороги в частном секторе. В этом году в городских агломерациях отремонтируют, в том числе капитально, свыше 3,5 тыс. км. В целом к концу 2024 года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе должна достигнуть 85%», – сказал Марат Хуснуллин.

В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось достичь значительных результатов по обновлению улично-дорожной сети в городах.

«Обеспечение транспортной доступности, в том числе и к социально значимым учреждениям, напрямую связано с повышением качества жизни жителей. А это – главная цель национального проекта. Благодаря своевременной контрактации объектов, определению приоритетов и грамотному планированию ремонтов дорожные работы ведутся в графике, а в ряде субъектов – с серьёзным опережением контрактных сроков. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2% при плановом значении 81%», – отметил министр транспорта Роман Старовойт.

Поэтапные ремонты улично-дорожной сети выполняются благодаря бесперебойному финансированию, поступающему из федерального бюджета.

«Всего с 2019 года в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги„ на мероприятия по приведению к нормативам улично-дорожной сети городских агломераций выделено порядка 300 млрд рублей из федерального бюджета. Во многих городах это позволило решить давние проблемы, в частности комплексно отремонтировать те участки, где ранее дорожные работы вообще не проводились», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в этом году в Санкт-Петербурге запланированы дорожные работы на 46 объектах нацпроекта общей протяжённостью более 100 км. К нормативам приведут несколько крупных участков городских магистралей: Приморский проспект (от Яхтенной до улицы Савушкина) и проспект Испытателей, набережную Макарова и Зеленогорское шоссе. На сегодняшний день дорожное полотно обновили на 16 объектах, среди них – Свердловская набережная, улицы Гороховая и Будапештская, проспект Медиков. В центральной части Северной столицы активными темпами ремонтируют Лиговский проспект.

В рамках нацпроекта в Северной столице реализуются и масштабные дорожные проекты, ввод которых в эксплуатацию запланирован на эту осень. Прежде всего это полуторакилометровая транспортная развязка на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор Европа – Западный Китай.

В Пензенской городской агломерации в этом году по нацпроекту планируют обновить 254 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия – это 132 участка улично-дорожной сети Пензы, Заречного и Пензенского района общей протяжённостью 48 км.

На завершающей стадии находится строительство транспортной развязки на 624-м км автомобильной дороги М-5 «Урал» с расположенным рядом надземным пешеходным переходом, а также развязки на пересечении улиц Антонова и Измайлова в районе ГПЗ-24. Сдать их в эксплуатацию планируют в III квартале 2024 года. Наряду с этим в Пензе приводят к нормативам и небольшие улицы частного сектора.

В Новороссийске уже выполнен весь объём работ, запланированный по нацпроекту на 2024 год. Дорожники привели к нормативам семь объектов общей протяжённостью 4 км. На улицах Пархоменко и Цедрика проводились масштабные мероприятия по замене бордюрного камня, сделаны парковки, прилегающие к учреждениям и торговым точкам. На улице Волочаевской выполнена монолитная обочина. На каждом из объектов большое внимание уделено безопасности дорожного движения.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство РФ