Появились изображения будущих станций коричневой ветки метро Петербурга


26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация



22.07.2024 16:50

Комитет по охране памятников опубликовал акт историко–культурной экспертизы по зданию на Адмиралтейской ул., 6а, площадью около 140 м2, возвращённому недавно верующим.
Как отмечается в документе, объект будет использоваться "в учебных целях". На его первом этаже разместятся студия рисования, холл, рекреация и некоторые подсобные помещения. На втором этаже предусматриваются "помещение под выставочное пространство для детских работ" и "помещение для пребывания персонала".
Судя по всему, в постройке уже открыли студию рисования: на фотофиксации в одном из помещений видны мольберты. В другой комнате на стенах расположены иконы. Но состояние этого и других помещений, очевидно, требует ремонта. В рамках проекта будет частично восстановлена наружная отделка здания, а внутри отреставрируют свод центрального купола. Из обнародованных материалов не ясно, будет ли воссоздана шатровая крыша, во многом формировавшая необычный облик этого здания.
Ранее это была часовня Александра Невского. Её построили в 1898 году по проекту техника Павла Мульханова. С 2001 года здание считается выявленным памятником архитектуры, а с 2015–го — региональным памятником.
До последнего времени часовня находилась в управлении Центра образования № 170 Колпинского района Санкт–Петербурга. Школа использует здание по соседству — бывшую богадельню. Часовня в советское время была соединена с богадельней (в то время — интернат) и использовалась под учебно–производственные мастерские. В последние годы она пустовала.
Как отмечается в акте экспертизы, в 2010–е годы в здании часовни начался ремонт. В августе 2022 года переход, соединявший бывшую часовню и бывшую богадельню, был демонтирован.
Напомним, в июне нынешнего года приход Святого Благоверного Князя Александра Невского в городе Колпино отправил в Смольный заявление с просьбой передать здание в собственность или в безвозмездное пользование. Накануне стало известно, что просьба удовлетворена — здание передали в безвозмездное пользование на 100 лет. Это сделано "с учётом заключения о положительной оценке последствий принятия решения об изменении назначения объекта социальной инфраструктуры для детей".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: 2gis.ru