Появились изображения будущих станций коричневой ветки метро Петербурга


26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация



23.07.2024 14:00

На Среднеохтинском проспекте специалисты «Ленсвета» завершили замену традиционных натриевых светильников на оборудование нового поколения.


На протяжении 2 км от Красногвардейской площади до Апрельской улицы установлены 145 светодиодных фонарей. Опоры и сети остались прежними.

«Город проводит последовательную модернизацию системы наружного освещения. На смену устаревшему оборудованию приходят долговечные и энергоэффективные светильники. Кроме того, реализуются проекты строительства освещения в новых кварталах. Там изначально предусмотрено современное экономичное и надежное оборудование. Сегодня в Петербурге уже 54 процента всех уличных фонарей стали светодиодными», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Светодиодный фонарь мощностью 150 Вт позволяет получить уровень освещенности, сопоставимый с 250-ваттной натриевой лампой. Благодаря качественному равномерному освещению, приближенному к естественному, на Среднеохтинском проспекте значительно улучшилась видимость дорожной разметки, знаков и указателей.

До конца 2024 года в Красногвардейском районе запланировано заменить еще более 1100 устаревших светильников, в том числе на проспектах Косыгина и Энтузиастов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга