Появились изображения будущих станций коричневой ветки метро Петербурга


26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация



15.07.2024 11:30

На месте завода «Судореммашавтоматика», расположенного в границах улиц Генерала Озерова, Гаражной и Юношеской, предлагают построить деловой центр.


О планах собственников предприятия, сдающего значительную часть помещений в аренду, сообщил экс-советник губернатора по архитектуре Вячеслав Генне. Архитектор пояснил, что не так давно проводился закрытый конкурс, организованный Союзом архитекторов Калининградской области.

«Концепции представили три команды, — сообщил Вячеслав Генне. — От Калининграда концепцию представляли члены Союза Архипенко, Сычев и Купердяев. Еще была группа из Питера и Голландии — их предложила Ольга Мезей».

Вячеслав Генне добавил, что проектировщики предлагают сохранить здания вдоль улицы Озерова, так как «они крепкие», однако во дворе комплекса, где на данный момент находится автомобильная парковка, а также в районе поворота с Гаражной на Юношескую многое изменится.

«По результатам конкурса лучшей работой была признана работа Архипенко и компании», — добавил Генне.

«Да, этот конкурс проводился около года назад еще, если не больше, — подтвердил информацию архитектор Сергей Сычев. — Если честно, я даже не знаю, кто сейчас занимается реализацией проекта, и будет ли он реализован. Все эскизы были переданы заказчику».

Проект, по словам Сергея Сычева, предполагал строительство нового здания на углу Юношеской и Гаражной. Автомобильная парковка во дворе должна уйти в подземный уровень. Внутренний двор предлагалось застроить апартаментами и торговыми площадями.

«Здание со стороны улицы Генерала Озерова, по нашему проекту, сохраняется, — добавил Сергей Сычев. — Пристроенное к нему здание со стороны улицы Гаражной остается частично, а частично сносится и перестраивается. Внутри несколько зданий апартаментов у нас. Вообще странно, что сразу ничего не было опубликовано. Вероятно, внутри предприятия какие-то разборки. А проект знаковый, и опубликовать его было бы неплохо».

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Иван Марков/Новый Калининград