Появились изображения будущих станций коричневой ветки метро Петербурга


26.07.2024 14:10

Проектная компания "Метрогипротранс" разработала эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки.
Речь идёт о 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной". Изображения являются предварительными и пока окончательно не утверждены.
"Броневую" построят возле одноименной железнодорожной платформы. Она будет иметь два выхода: в районе Кубинской улицы и Митрофаньевского шоссе, а также к пересечению Благодатной улицы и Измайловского проспекта. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку.
"Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии. "Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".
Все четыре станции будут глубокого заложения. "Боровая", "Заставская" и "Каретная" — пилонного типа, а "Броневая" — колонного, отмечает "Фонтанка".
Сейчас строительство коричневой ветки ведётся от "Юго-Западной" до "Путиловской", совмещённой с "Кировским заводом" красной ветки. В конце июня в Сети появились кадры строящейся станции "Юго-Западная". Ввести первый участок линии планировалось в этом году.
Депо "Красносельское" для коричневой ветки будет возводить "Бамтоннельстрой-Мост". Компания должна получить контракт на 20 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Метрогипротранс, иллюстрация



17.07.2024 16:30

Главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко в качестве эксперта принял участие в работе международной летней школы «АРХ.ЛЕТО-2024: современная архитектура в историческом контексте» по теме формирования инфраструктуры туризма в Ленинградской области.


Летняя школа проводится Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом.

Сергей Лутченко рассказал об опыте крупных опорных центров туризма Ленинградской области – Выборга, Приозерска, Луги, Старой Ладоги, Кингисеппа, Лодейного Поля и Тихвина. Например, Лужский туристско-рекреационный район имеет наибольшее количество специализаций туризма по сравнению с другими районами, а именно культурно-познавательный, рекреационно-оздоровительный, спортивно-рекреационный, военно-патриотический, религиозно-паломнический, природно-экологический и сельско-хозяйственный туризм.

По итогам выступления были выдвинуты предложения по развитию туристско-рекреационного районирования территории Ленинградской области.

АВТОР: ТК Комитет градостроительной политики ЛО
ИСТОЧНИК: ТК Комитет градостроительной политики ЛО
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет градостроительной политики ЛО