В Псковской области продолжается ремонт автодороги до границы с Латвией по БКЛ
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0de6cf12/918bc4c83c7f9de709c06fae.jpg)
По нацпроекту БКД продолжается ремонт автомобильной дороги Остров – Вышгородок – граница с Латвийской Республикой.
Сейчас активные работы ведутся на участке протяженностью 9 км (с 28 по 37 км), расположенном на границе Островского района и Пыталовского муниципального округа. Подрядчик выполняет устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.
Параллельно ведется обустройство остановочных и посадочных площадок с пандусами, в скором времени здесь будет уложена тактильная плитка для передвижения маломобильных групп населения, установлены автопавильоны, скамейки и урны.
Дорожники также отремонтируют пересечения, примыкания и съезды, существующие стоянки и площадки отдыха. В завершение укрепят обочины и откосы, нанесут дорожную разметку.
Срок окончания работ на этом участке – конец сентября 2024 года.
В следующем году ремонт трассы продолжится на втором участке (с 20 по 28 км) в Островском районе. На эти цели выделено порядка 403 млн рублей из федерального бюджета.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1029a04e/b0b7b94f028ab3498f45de54.png)
Стоимость работ по проектированию и строительству магистрали М–32 возросла с 18,5 миллиардов до 23,85 миллиардов рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) подготовил проект соответствующего постановления правительства Санкт-Петербурга о внесении изменений в государственный контракт.
Напомним, магистраль М–32 соединит участок Приморского шоссе около «Лахта Центра» с еще одной планируемой дорогой, М–49, которая пройдет от Приморского шоссе западнее Ольгино до Западного скоростного диаметра.
В Смольном М–32 характеризуют как стратегически важную трассу, отмечая, что ее появление повысит транспортную доступность петербургского делового квартала и микрорайона «Юнтолово». Строительство планируют завершить до конца января 2027 года.
Возведение трассы за 18,5 миллиардов рублей взяло на себя АО «ВАД». Контракт на проектирование и строительство заключил СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в конце 2022 года. Такие договоры «под ключ» разрешили в конце 2019 года в целях оптимального исполнения национальных проектов.
Согласно 44–ФЗ, увеличение стоимости контракта, которое относится к существенным условиям, не допускается. Цена строительных контрактов может вырасти до 10%, если это вытекает из увеличения объема работ. Однако для договоров «под ключ» действует отдельное правило. Их цена может увеличиваться до 30%, если в ходе исполнения сметная стоимость, уточненная в результате проверки, превышает первоначальную цену.
Это произошло и в данном случае. Как указывает КРТИ в пояснительной записке к проекту постановления, текущую стоимость 18,5 миллиардов рублей рассчитывали с использованием методик Минстроя РФ. Однако Главгосэкспертиза определила затраты подрядчика на уровне 23,85 миллиардов рублей с учетом прогноза инфляции. В итоге цена увеличилась на 29,3%.