Ночной асфальт в Мяглово. Когда закончится и сколько ждать
На пути в Хапо-Ое, Ёксолово и Невскую Дубровку во Всеволожском районе продолжается укладка асфальта.
Ямы и колея были срезаны быстро в середине июля и здесь обнажились бетонные плиты. Первый слой покрытия был уложен в ночь: он идет вместе со специальной георешткой, которая эти самые плиты и скрепляет. Чтобы не прыгали и не качались под нагрузкой.
На видео — работа фрезы на последнем участке у Озерков и ночная укладка. Асфальтирование здесь продолжится минимум до середины августа.
Это не последний ремонт в Мяглово этим летом. Скоро начнутся работы на дороге между Мяглово и деревней Кузьминка, где рядом железнодорожная станция 26 километр. Впереди тут 11 километров нового покрытия.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».