На Пулковском шоссе построили школу для начальных классов
![](http://m.asninfo.ru/images/news/28c67081/c26f3f208cc7b8577eceb2ff.jpg)
В рамках работы с инвесторами в Московском районе на Пулковском шоссе, 20, кор. 5, стр. 1 завершено строительство начальной школы.
Разрешение на ввод в эксплуатацию выдано Холдингу «РСТИ».
Здание общей площадью 8 613 кв. м рассчитано на 200 учеников. В школе, кроме учебных классов есть компьютерные классы, кабинеты для занятия творчеством, бассейн, физкультурный зал, столовая. На прилегающей к школе территории обустроены игровые площадки.
Застройщик безвозмездно передаст школу городу и таким образом внесет вклад в развитие социальной инфраструктуры Московского района. Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/f04304f0/a41b2047d0da44b82fcff1ab.jpg)
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.