Минстрой разработал новый свод правил для проектирования модульных зданий и сооружений
Новый свод правил «Здания и сооружения модульные. Правила проектирования» устанавливает требования к вновь возводимым модульным жилым зданиям высотой до 75 м, общественным зданиям высотой до 50 м, а также сооружениям, в составе которых применяются отдельные модули.
«Проект свода правил разработан с целью дальнейшего развития модульного строительства в Российской Федерации. Сегодня совершенствование технологий проектирования, производственного и монтажного оборудования, а также расширение возможностей транспортирования и монтажа готовой продукции позволяют реализовать преимущества зданий заводского изготовления», – заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В документе дана классификация зданий, построенных с применением модулей заводской готовности, установлены требования по учету климатических воздействий, требования к звукоизоляционным характеристикам, выбору степени огнестойкости и габаритным размерам. Помимо этого, в новом своде правил определены требования к объемно-планировочным решениям, транспортированию и монтажу модулей, качеству отделки, межмодульным соединениям инженерных систем, внутренним инженерным сетям и системам.
В своде правил представлены требования к конструктивным решениям для модулей из железобетона, на деревянном и на металлическом каркасах, для комбинированных модульных конструкций. Развитие нормативной технической и научной базы в области модульных технологий обеспечит возможность производства укрупненных полносборных элементов зданий в заводских условиях.
Подготовка документа организована ФАУ «ФЦС» при активном участии профессионального сообщества в рамках реализации дорожной карты Минстроя России по развитию технологий модульного строительства в Российской Федерации, рассчитаной на период до 2025 года.
До конца года в Москве обновят дренажные системы на Живописном, Бутаковском и Шелепихинском мостах. На последнем ремонт уже начался.
«Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к работам на Шелепихинском мосту. Здесь проложат почти 500 метров водоотводных труб. Чтобы установить новые дренажные системы, рабочие спускаются в подмостовое пространство на специальном подъемнике. В случаях, когда конструктивные особенности сооружений не позволяют этого сделать, ремонт проводится с баржи», — рассказал руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Вячеслав Торсунов.
Водоотвод протягивают вдоль всего сооружения и фиксируют на предварительно установленных креплениях, чтобы дренажную воду можно было отвести к месту ее последующего сбора и транспортировки. Работы проводятся в ночное время с частичным перекрытием движения по одной из полос.
ГБУ «Гормост» содержит более двух тысяч объектов инженерной инфраструктуры Москвы. Специалисты следят за чистотой набережных, причалов и памятников, поддерживают исправную работу фонтанов и систем жизнеобеспечения транспортных тоннелей, проводят капитальный и текущий ремонт дорог и мостов.
За последние 10 лет в столице обновили каждый мост. Это позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для водителей и пешеходов.