Минстрой разработал новый свод правил для проектирования модульных зданий и сооружений
Новый свод правил «Здания и сооружения модульные. Правила проектирования» устанавливает требования к вновь возводимым модульным жилым зданиям высотой до 75 м, общественным зданиям высотой до 50 м, а также сооружениям, в составе которых применяются отдельные модули.
«Проект свода правил разработан с целью дальнейшего развития модульного строительства в Российской Федерации. Сегодня совершенствование технологий проектирования, производственного и монтажного оборудования, а также расширение возможностей транспортирования и монтажа готовой продукции позволяют реализовать преимущества зданий заводского изготовления», – заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В документе дана классификация зданий, построенных с применением модулей заводской готовности, установлены требования по учету климатических воздействий, требования к звукоизоляционным характеристикам, выбору степени огнестойкости и габаритным размерам. Помимо этого, в новом своде правил определены требования к объемно-планировочным решениям, транспортированию и монтажу модулей, качеству отделки, межмодульным соединениям инженерных систем, внутренним инженерным сетям и системам.
В своде правил представлены требования к конструктивным решениям для модулей из железобетона, на деревянном и на металлическом каркасах, для комбинированных модульных конструкций. Развитие нормативной технической и научной базы в области модульных технологий обеспечит возможность производства укрупненных полносборных элементов зданий в заводских условиях.
Подготовка документа организована ФАУ «ФЦС» при активном участии профессионального сообщества в рамках реализации дорожной карты Минстроя России по развитию технологий модульного строительства в Российской Федерации, рассчитаной на период до 2025 года.
В Петроградском районе Санкт‑Петербурга досрочно завершен ремонт проезжей части Чкаловского проспекта, протяженностью 1,65 км.
Работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В связи с интенсивным потоком автомобильного и общественного транспорта нарушилась целостность дорожного полотна и стали образовываться трещины, выбоины, колейность.
В процессе ремонта подрядная организация обновила асфальтобетонное покрытие проезжей части, переустановила бортовые камни. В ходе работ использовались современные технологии и материалы, которые обеспечивают высокое качество и долговечность.
В данный момент продолжаются работы по ремонту тротуаров, а также восстановлению нарушенного благоустройства.
Ежедневно на объекте задействовано 38 человек и 31 единиц техники.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге запланирован ремонт дорог более чем по 100 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут на 170 километрах улично-дорожной сети города из них в рамках нацпроекта порядка 100 км.