В Пушкинском районе капитально отремонтируют Вишерскую улицу
Дирекция транспортного строительства заключила государственный контракт с АО «Трест» на выполнение капитального ремонта Вишерской улицы в Шушарах.
На сегодняшний день специалисты завершили проектирование, получили положительное заключение государственной экспертизы и начали разработку рабочей документации.
Сразу после окончания капремонта на соседней - Окуловской улице, на Вишерской улице дорожники снимут 23 тыс. кв. метров старого покрытия, чтобы произвести переустройство инженерных коммуникаций, кабельных линий и тепловых сетей. Уже после этого будут произведены укладка нового асфальта на двухполосной дороге протяженностью 1,1 км, ширина одной полосы будет составлять 3,75 м. Дорожники устроят недостающие тротуары шириной 2,5 м и выполнят ремонт существующих. Также для обеспечения безопасности пешеходов будут установлены металлические ограждения, дорожные знаки, новое наружное освещение, светофорные посты. Специалисты переустроят существующие остановочные пункты и приведут их к соответствию нормативам, обеспечив вокруг заездной карман, остановочную площадку и площадку ожидания транспорта, автопавильон.
Капитальный ремонт этой улицы повысит транспортную доступность объектов социальной инфраструктуры и безопасность передвижения жителей Шушар. Закончить работы планируется до конца 2026 года.
Напомним, что проектом развития улично-дорожной сети в Шушарах предусмотрен капитальный ремонт и реконструкция нескольких магистралей – Новгородского и Старорусского проспектов, Пушкинской, Первомайской улиц и др.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию участков берегоукрепления дамбы №1 в Калининградском морском канале.
По словам главного эксперта проекта Екатерины Куренковой, реконструкция объекта необходима для предотвращения разрушения тела дамбы и обеспечения предотвращения наносных явлений на фарватер Калининградского морского канала.
«Проектом предусмотрена реконструкция берегоукрепления со стороны канала на участке протяженностью более 2,4 км, а со стороны залива на участке более 1,5 км. Также будут реконструированы шпоры дамбы, оборудовано причальное место для безопасной остановки обстановочных судов службы Калининградского морского канала», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России.
Дамба №1 предназначена для защиты Калининградского морского канала с юга от ветроволновых воздействий, льда и наносов со стороны Калининградского залива. Она была возведена более 100 лет назад. Фактические отметки существующих сооружений не соответствуют современным нормам.
Застройщик – ФГУП «Росморпорт».
Генеральный проектировщик – ООО «ПИ «Петрохим-технология».