В Пушкинском районе капитально отремонтируют Вишерскую улицу
Дирекция транспортного строительства заключила государственный контракт с АО «Трест» на выполнение капитального ремонта Вишерской улицы в Шушарах.
На сегодняшний день специалисты завершили проектирование, получили положительное заключение государственной экспертизы и начали разработку рабочей документации.
Сразу после окончания капремонта на соседней - Окуловской улице, на Вишерской улице дорожники снимут 23 тыс. кв. метров старого покрытия, чтобы произвести переустройство инженерных коммуникаций, кабельных линий и тепловых сетей. Уже после этого будут произведены укладка нового асфальта на двухполосной дороге протяженностью 1,1 км, ширина одной полосы будет составлять 3,75 м. Дорожники устроят недостающие тротуары шириной 2,5 м и выполнят ремонт существующих. Также для обеспечения безопасности пешеходов будут установлены металлические ограждения, дорожные знаки, новое наружное освещение, светофорные посты. Специалисты переустроят существующие остановочные пункты и приведут их к соответствию нормативам, обеспечив вокруг заездной карман, остановочную площадку и площадку ожидания транспорта, автопавильон.
Капитальный ремонт этой улицы повысит транспортную доступность объектов социальной инфраструктуры и безопасность передвижения жителей Шушар. Закончить работы планируется до конца 2026 года.
Напомним, что проектом развития улично-дорожной сети в Шушарах предусмотрен капитальный ремонт и реконструкция нескольких магистралей – Новгородского и Старорусского проспектов, Пушкинской, Первомайской улиц и др.
За первое полугодие 2024 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге обновили дорожное покрытие на 18 объектах общей протяженностью около 37 км.
В том числе ремонт асфальта выполнен на Свердловской набережной, Гороховой, Бестужевской улицах, на проспекте Медиков и Новоизмайловском проспекте, на Рябовском и Ланском шоссе.
В настоящее время работы ведутся на Лиговском и Чкаловском проспектах, Гатчинском шоссе, проспекте Испытателей и набережной реки Екатерингофки.
«Петербург присоединился к реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Благодаря участию в нем за три года в городе в нормативное состояние приведено более 400 км городских автодорог. В 2024 году в рамках этого нацпроекта отремонтируем еще порядка 100 км улично-дорожной сети. Работы по национальному проекту - важное дополнение к тем, которые мы выполняем за счет городского бюджета. Также в рамках нацпроекта при поддержке федерального центра в городе строятся важные инфраструктурные объекты», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе ремонта в Петербурге применяют новые технологические решения. При укладке верхнего слоя покрытия, рассчитанного по технологии объемного проектирования в соответствии с новым ГОСТом, используют высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон. Переустанавливают бортовые камни, люки ливневой канализации, наносят разметку термопластиком.
Особое внимание уделяется обустройству безбарьерной среды для маломобильных групп населения. Так, например, во время ремонта тротуаров специалисты занижают бортовой камень на перекрестках и пешеходных переходах.
В рамках нацпроекта выполняются строительные работы на объектах инфраструктуры, ввод которых намечен на осень этого года. В том числе это транспортная развязка протяженностью 1,5 км на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных городских магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор «Европа – Западный Китай».
На юге города реализуется ключевой проект реконструкции Петрозаводского шоссе со строительством двухуровневой развязки. Она увеличит пропускную способность вылетной магистрали вдоль левого берега реки Невы в направлении Ленобласти, а также создаст возможность транзитного объезда города Колпино. Кроме того, развязка обеспечит безопасный проезд над железнодорожными путями в поселке Понтонный.