Более 3,5 тыс. км улично-дорожной сети городских агломераций обновят в 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»


26.07.2024 09:30

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, работы по обновлению улично-дорожной сети ведутся в 105 крупнейших городских агломерациях.


В 2024 году планируется обновить свыше 3,5 тыс. км. К концу года доля дорог, находящихся в нормативном состоянии, должна достигнуть 85%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Безопасная и качественная дорожная инфраструктура – это показатель современного, динамично развивающегося города, важная составляющая благополучия его жителей, а для туристов – один из критериев, по которому создаётся общее впечатление о городе. И если в самом начале нацпроекта, как правило, ремонтировали центральные площади и проспекты, сейчас обновляют улицы в микрорайонах, где возводятся новые жилые комплексы, а также ремонтируют дороги в частном секторе. В этом году в городских агломерациях отремонтируют, в том числе капитально, свыше 3,5 тыс. км. В целом к концу 2024 года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе должна достигнуть 85%», – сказал Марат Хуснуллин.

В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось достичь значительных результатов по обновлению улично-дорожной сети в городах.

«Обеспечение транспортной доступности, в том числе и к социально значимым учреждениям, напрямую связано с повышением качества жизни жителей. А это – главная цель национального проекта. Благодаря своевременной контрактации объектов, определению приоритетов и грамотному планированию ремонтов дорожные работы ведутся в графике, а в ряде субъектов – с серьёзным опережением контрактных сроков. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2% при плановом значении 81%», – отметил министр транспорта Роман Старовойт.

Поэтапные ремонты улично-дорожной сети выполняются благодаря бесперебойному финансированию, поступающему из федерального бюджета.

«Всего с 2019 года в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги„ на мероприятия по приведению к нормативам улично-дорожной сети городских агломераций выделено порядка 300 млрд рублей из федерального бюджета. Во многих городах это позволило решить давние проблемы, в частности комплексно отремонтировать те участки, где ранее дорожные работы вообще не проводились», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в этом году в Санкт-Петербурге запланированы дорожные работы на 46 объектах нацпроекта общей протяжённостью более 100 км. К нормативам приведут несколько крупных участков городских магистралей: Приморский проспект (от Яхтенной до улицы Савушкина) и проспект Испытателей, набережную Макарова и Зеленогорское шоссе. На сегодняшний день дорожное полотно обновили на 16 объектах, среди них – Свердловская набережная, улицы Гороховая и Будапештская, проспект Медиков. В центральной части Северной столицы активными темпами ремонтируют Лиговский проспект.

В рамках нацпроекта в Северной столице реализуются и масштабные дорожные проекты, ввод которых в эксплуатацию запланирован на эту осень. Прежде всего это полуторакилометровая транспортная развязка на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор Европа – Западный Китай.

В Пензенской городской агломерации в этом году по нацпроекту планируют обновить 254 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия – это 132 участка улично-дорожной сети Пензы, Заречного и Пензенского района общей протяжённостью 48 км.

На завершающей стадии находится строительство транспортной развязки на 624-м км автомобильной дороги М-5 «Урал» с расположенным рядом надземным пешеходным переходом, а также развязки на пересечении улиц Антонова и Измайлова в районе ГПЗ-24. Сдать их в эксплуатацию планируют в III квартале 2024 года. Наряду с этим в Пензе приводят к нормативам и небольшие улицы частного сектора.

В Новороссийске уже выполнен весь объём работ, запланированный по нацпроекту на 2024 год. Дорожники привели к нормативам семь объектов общей протяжённостью 4 км. На улицах Пархоменко и Цедрика проводились масштабные мероприятия по замене бордюрного камня, сделаны парковки, прилегающие к учреждениям и торговым точкам. На улице Волочаевской выполнена монолитная обочина. На каждом из объектов большое внимание уделено безопасности дорожного движения.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство РФ



23.07.2024 16:00

Распоряжением КГИОП «Дом Е.Ф. Брюна» (пер. Антоненко, 6) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Здание построено в 1837 году для подполковника, начальника модельной мастерской Института Корпуса инженеров путей сообщения Егора Францевича Брюна по проекту надворного советника, архитектора Андрея Михайловича Болотова.

На участке Е.Ф. Брюна был возведён каменный жилой четырёхэтажный дом с пятиэтажным дворовым флигелем. Лицевое здание в 15 световых осей решено в формах позднего классицизма. Фасад здания на первом этаже рустован. Окна первого этажа оформлены замковыми камнями, второй этаж – пилястрами. Оконные проёмы второго этажа – с арочными перемычками. Оконные проёмы третьего этажа прямоугольной формы с небольшими прямыми сандриками. Карниз под крышей – на лепных фигурных кронштейнах с медальонами.

Домовладелец Е.Ф. Брюн со своей семьёй жили на втором этаже. Остальные квартиры сдавались внаём.

В конце 1850-х годов и до конца XIX века здание принадлежало зубному врачу Отто Яковлевичу Бари. В этот период на первом этаже здания располагались винный склад купца Штритерга, табачная лавка купца Внукова, распивочная и пивная крестьянина Сидорова.

В 1859 году было произведено переустройство здания. По проекту архитектора Христиана Ивановича Грейфана к главному дому и дворовому флигелю были пристроены надворные флигели и службы.

В 1860-1870-х годах в здании проживал художник Василий Семёнович Садовников.

В 1887 году по заказу О. Я. Бари были устроены переходы из квартиры в первом этаже над полуподвалом каменного надворного флигеля. Проект был составлен архитектором Сергеем Васильевичем Садовниковым, сыном художника В.С. Садовникова.

После смерти О.Я. Бари домовладение перешло его дочери – жене статского советника Кларе Оттовне Тиктиной.

В 1896 году в доме содержались меблированные комнаты, бондарная и малярная мастерские, винный склад. С 1900 года – портняжная мастерская и кухмистерская, которая была рассчитана на небогатых купцов, мелких чиновников. Обед состоял из трёх-четырех блюд, посетителям было выгодно покупать абонемент на обеды. В обеды входили разнообразные супы, вторые блюда и выпечка. Работали кухмистерские с утра до ночи. Продавали обеды на дом. В конце XIX века на смену слову «кухмистерская» пришло слово «столовая».

В 1908 году по проекту архитектора Михаила Александровича Сонгайло была произведена капитальная перестройка каменного пятиэтажного флигеля.

Из ведомости о доходах за этот период известно, что в здании располагалась гостиница «Лейпциг», мастерская типографских красок «Леннингс и Гворинг», мелочная лавка купца С.С. Воронина.

К.О. Тиктина владела домом до 1917 года. Её мужем был Гавриил Андреевич Тиктин, с 1905 года – действительный статский советник, присяжный поверенный и присяжный стряпчий, меценат петербургской еврейской общины, в 1916 году – почётный член Петербургского Дома милосердия. Прадед кинорежиссера Алексея Германа.

В настоящее время в здании располагаются государственные организации.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом Е.Ф. Брюна» (государственный эксперт – Макарова М.В.), выполненной по заказу Контрольно-счётной палаты Санкт‑Петербурга.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб