Более 3,5 тыс. км улично-дорожной сети городских агломераций обновят в 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России Владимиром Путиным, работы по обновлению улично-дорожной сети ведутся в 105 крупнейших городских агломерациях.
В 2024 году планируется обновить свыше 3,5 тыс. км. К концу года доля дорог, находящихся в нормативном состоянии, должна достигнуть 85%. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Безопасная и качественная дорожная инфраструктура – это показатель современного, динамично развивающегося города, важная составляющая благополучия его жителей, а для туристов – один из критериев, по которому создаётся общее впечатление о городе. И если в самом начале нацпроекта, как правило, ремонтировали центральные площади и проспекты, сейчас обновляют улицы в микрорайонах, где возводятся новые жилые комплексы, а также ремонтируют дороги в частном секторе. В этом году в городских агломерациях отремонтируют, в том числе капитально, свыше 3,5 тыс. км. В целом к концу 2024 года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе должна достигнуть 85%», – сказал Марат Хуснуллин.
В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось достичь значительных результатов по обновлению улично-дорожной сети в городах.
«Обеспечение транспортной доступности, в том числе и к социально значимым учреждениям, напрямую связано с повышением качества жизни жителей. А это – главная цель национального проекта. Благодаря своевременной контрактации объектов, определению приоритетов и грамотному планированию ремонтов дорожные работы ведутся в графике, а в ряде субъектов – с серьёзным опережением контрактных сроков. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2% при плановом значении 81%», – отметил министр транспорта Роман Старовойт.
Поэтапные ремонты улично-дорожной сети выполняются благодаря бесперебойному финансированию, поступающему из федерального бюджета.
«Всего с 2019 года в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги„ на мероприятия по приведению к нормативам улично-дорожной сети городских агломераций выделено порядка 300 млрд рублей из федерального бюджета. Во многих городах это позволило решить давние проблемы, в частности комплексно отремонтировать те участки, где ранее дорожные работы вообще не проводились», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в этом году в Санкт-Петербурге запланированы дорожные работы на 46 объектах нацпроекта общей протяжённостью более 100 км. К нормативам приведут несколько крупных участков городских магистралей: Приморский проспект (от Яхтенной до улицы Савушкина) и проспект Испытателей, набережную Макарова и Зеленогорское шоссе. На сегодняшний день дорожное полотно обновили на 16 объектах, среди них – Свердловская набережная, улицы Гороховая и Будапештская, проспект Медиков. В центральной части Северной столицы активными темпами ремонтируют Лиговский проспект.
В рамках нацпроекта в Северной столице реализуются и масштабные дорожные проекты, ввод которых в эксплуатацию запланирован на эту осень. Прежде всего это полуторакилометровая транспортная развязка на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. Уже в сентябре она обеспечит непрерывную транспортную связь основных магистралей в южной части города, выход транспорта на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный коридор Европа – Западный Китай.
В Пензенской городской агломерации в этом году по нацпроекту планируют обновить 254 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия – это 132 участка улично-дорожной сети Пензы, Заречного и Пензенского района общей протяжённостью 48 км.
На завершающей стадии находится строительство транспортной развязки на 624-м км автомобильной дороги М-5 «Урал» с расположенным рядом надземным пешеходным переходом, а также развязки на пересечении улиц Антонова и Измайлова в районе ГПЗ-24. Сдать их в эксплуатацию планируют в III квартале 2024 года. Наряду с этим в Пензе приводят к нормативам и небольшие улицы частного сектора.
В Новороссийске уже выполнен весь объём работ, запланированный по нацпроекту на 2024 год. Дорожники привели к нормативам семь объектов общей протяжённостью 4 км. На улицах Пархоменко и Цедрика проводились масштабные мероприятия по замене бордюрного камня, сделаны парковки, прилегающие к учреждениям и торговым точкам. На улице Волочаевской выполнена монолитная обочина. На каждом из объектов большое внимание уделено безопасности дорожного движения.
На экспертизу представлена научно-проектная документация на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Дом статского советника И.И. Вольского» XIX века.
Это дом 24/6 по улице Тимура Фрунзе-Оловянке в Великом Новгороде.
Разработчиком проектной документации выступает ГБУК «Новгородское научно-реставрационное управление», а заказчиком разработки проектной документации — ОАУКИ «Новгородское областное театрально-концертное агентство». Экспертизу проводит ООО «Центр экспертизы». Объект находится в оперативном управлении «НОТКА».
Время строительства каменного здания на рассматриваемом участке может быть определено периодом с 1863 по 1882 годы. Согласно историческим источникам, здание было куплено в 1882 году Иваном Ивановичем Вольским. Сын причётника села Дрегли Тихвинского уезда, Иван Иванович, окончил Тихвинское духовное училище, Новгородскую духовную семинарию и Санкт-Петербургскую Духовную Академию со степенью кандидата богословия и был переведён преподавателем латинского языка и педагогики в Новгородскую духовную семинарию.
По плану 1901 года, входящему в «Книгу оценки городских имуществ», рассматриваемое здание расположено в историческом квартале №45, ограниченном улицами Ефимьевской, Большой Московской, Андреевской и Дворцовой. На усадьбе, помимо каменного двухэтажного дома, фиксируются деревянный одноэтажный нежилой флигель, каменные службы вдоль восточной границы домовладения и два небольших надворных строения.
Дом муниципализирован в 1918 году, в это время проведена перепланировка под небольшие квартиры.
В период Великой Отечественной войны здание подверглось разрушению и пожарам. Оставалась кирпичная коробка наружных стен без кровли, перекрытий, перегородок и столярных заполнений. В 1947 году здание было отремонтировано и приспособлено под многоквартирный жилой дом. Текущие ремонты и поновления фасадов проводились периодически до конца ХХ века.
Несмотря на значительные утраты, здание является одним из интересных историко-архитектурных объектов гражданской архитектуры второй половины XIX века классицизирующих форм периода эклектики. Двухэтажное кирпичное оштукатуренное Г-образное в плане здание с вальмовой крышей усложнённой формы и фронтонами по боковым фасадам закрепляет угол исторического квартала, фиксируя исторические линии застройки.
Профилированный венчающий карниз, профилированные наличники окон второго этажа, подоконный междуэтажный пояс с подоконными нишами с филёнками выполнены в штукатурке, первый этаж обработан ленточным рустом. Углы первоначального объёма акцентированы лопатками, раскрепованными в венчающем карнизе. Дворовые фасады не сохранили подлинную декоративную обработку.
Проектом предусмотрены реставрация и приспособление для современного использования. После проведения реставрационных работ здание будет соответствовать современным эксплуатационным требованиям, предъявляемым к зданиям схожей типологии. После восстановления здания его предполагается использовать для административно-бытовой деятельности театрального сообщества — Новгородского областного театрально-концертного агентства (НОТКА).
Здание приспосабливается для проведения «застольных» репетиций и проведения профессиональных совещаний с использованием интерактивных панелей и проецирующего оборудования для создания атмосферы будущего спектакля. Задействованные в спектакле артисты приглашаются для чтения, ознакомления, погружения в будущий спектакль.