Деловой квартал построят по программе КРТ в Беговом районе Москвы
В Беговом районе столицы реорганизуют два участка по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Их редевелопментом займется назначенный городом оператор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Город утвердил реорганизацию двух неэффективно используемых участков общей площадью 0,55 гектара в Беговом районе. В течение четырех лет на площадках построят современное деловое пространство. Вложения в реализацию проекта превысят 5,8 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект составит почти 226 миллионов рублей. В результате будет создано свыше 500 рабочих мест», — отметил Владимир Ефимов.
Участки имеют хорошую транспортную доступность: первый расположен вдоль Третьего транспортного кольца между улицей Правды и Бумажным проездом, второй — между Бумажным проездом и первым Московским центральным диаметром (МЦД-1). Сейчас на территориях находятся устаревшие объекты.
«На участках в Бумажном проезде и на улице Нижняя Масловка планируется возвести почти 18 тысяч квадратных метров объектов административно-офисного назначения. Саму территорию ждет благоустройство», — подчеркнул министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Стоимость работ по проектированию и строительству магистрали М–32 возросла с 18,5 миллиардов до 23,85 миллиардов рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) подготовил проект соответствующего постановления правительства Санкт-Петербурга о внесении изменений в государственный контракт.
Напомним, магистраль М–32 соединит участок Приморского шоссе около «Лахта Центра» с еще одной планируемой дорогой, М–49, которая пройдет от Приморского шоссе западнее Ольгино до Западного скоростного диаметра.
В Смольном М–32 характеризуют как стратегически важную трассу, отмечая, что ее появление повысит транспортную доступность петербургского делового квартала и микрорайона «Юнтолово». Строительство планируют завершить до конца января 2027 года.
Возведение трассы за 18,5 миллиардов рублей взяло на себя АО «ВАД». Контракт на проектирование и строительство заключил СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в конце 2022 года. Такие договоры «под ключ» разрешили в конце 2019 года в целях оптимального исполнения национальных проектов.
Согласно 44–ФЗ, увеличение стоимости контракта, которое относится к существенным условиям, не допускается. Цена строительных контрактов может вырасти до 10%, если это вытекает из увеличения объема работ. Однако для договоров «под ключ» действует отдельное правило. Их цена может увеличиваться до 30%, если в ходе исполнения сметная стоимость, уточненная в результате проверки, превышает первоначальную цену.
Это произошло и в данном случае. Как указывает КРТИ в пояснительной записке к проекту постановления, текущую стоимость 18,5 миллиардов рублей рассчитывали с использованием методик Минстроя РФ. Однако Главгосэкспертиза определила затраты подрядчика на уровне 23,85 миллиардов рублей с учетом прогноза инфляции. В итоге цена увеличилась на 29,3%.