Одобрен проект реконструкции ЦМШ при Московской консерватории
Масштабные работы по реконструкции и строительству комплекса зданий Центральной детской музыкальной школы – Академии исполнительского искусства пройдут на историческом участке ЦМШ в районе Малого и Среднего Кисловских переулков в центре Москвы.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Решение о его реализации за счет федерального бюджета было принято в 2021 году по поручению Президента Владимира Путина.
Центральная музыкальная школа (ЦМШ) была основана в 1935 году по инициативе профессоров Московской государственной консерватории имени П.И. Чайковского. По традиции, в ней обучаются одаренные дети из разных уголков России и зарубежных стран по системе ранней профессиональной подготовки. Реконструкция комплекса зданий школы предполагает создание нового блока учебных помещений и строительство общежития на 100 мест.
Рассмотренные экспертами проектные решения включают работы по сносу старого двухэтажного корпуса, пристроенного к главному зданию ЦМШ, а также по реконструкции здания музыкальной школы и строительству нового общежития. На месте аварийного строения в Среднем Кисловском переулке (вл. 3, стр.2) появится новый шестиэтажный корпус с подземным уровнем. Общая площадь здания – 6260 кв. м.
«Новый 7-этажный корпус общежития будет расположен по адресу Малый Кисловский переулок, 4. Его общая площадь составит 4851,22 кв. м, из них около 904 кв. м – площадь жилых комнат для иногородних учащихся ЦМШ. Общежитие и учебный корпус будут соединены переходом», – сообщила эксперт Главгосэкспертизы России Вера Наумова.
В рамках комплексного проекта реконструкции ЦМШ также планируется замена инженерно-технических коммуникаций и оснащение учебных классов и жилых помещений современным оборудованием.
Государственный заказчик – ППК «Единый заказчик».
Генеральный проектировщик – АО «Ойкумена».
На западе столицы привели в порядок пассажирский причал Сетунь, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Сооружение ни разу капитально не ремонтировали с момента ввода в эксплуатацию в 1960 году.
«Вопросам содержания городских причалов в надлежащем состоянии уделяется особое внимание, регулярно проводятся их комплексные обследования, по итогам которых принимается решение о выполнении текущего или капитального ремонта. Провели капремонт пассажирского причала Сетунь на Воробьевской набережной, который используется летом для прогулочных теплоходов», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили нижнюю площадку причала, стены, лестничные сходы и парапеты, установили ограждения, заменили отбойные и швартовные устройства. Они привели в порядок и подводную часть. Основные работы проводились с баржи, оснащенной необходимым оборудованием, при этом задействовали водолазов.
В Москве ежегодно очищают причалы и углубляют их акватории. Проведение масштабных гидротехнических работ необходимо из-за загрязнения дна реки крупным бытовым мусором и металлоломом — это может оказать негативное влияние на безопасность пассажирских перевозок.